Conférences

Les conférences du GIR

Nice, le 1er février 2018 - Novotel Nice Cap 3000 à Saint Laurent du Var (06) [01.02.2018]

Conférence-débat du GIR Maralpin

Les espèces menacées de la Plaine du Var
Biodiversité et continuités biologiques du bassin inférieur du Var
à l'épreuve des projets de l'OIN Plaine du Var

Conférence-débat de notre collègue Joss Deffarges

Résumé des conditions de l'étude ::
Le GIR Maralpin a engagé une étude sur la biodiversité de la Plaine du Var en s'appuyant sur une équipe de naturalistes dont notre collègue Joss Deffarges a assuré le pilotage et la synthèse des travaux.
L'action a reposé sur la poursuite et l'approfondissement de l'inventaire naturaliste, ainsi que sur la surveillance du milieu notamment les interactions des aménagements et modifications du milieu avec la présence et la bio évolution des espèces protégées.
L'inventaire concerne la plaine du Var dans les Alpes Maritimes et plus précisément le périmètre de l'OIN.
Le travail repose sur le recueil des données faune observées par différents naturalistes dont les nombreuses excursions effectuée par M Joss Deffarges. Il intègre la vérification, la validation des données, leur organisation et tri en fichiers de saisie pour la base publique SILENE Faune.
Le rapport de synthèse sur l'inventaire faunistique des espèces protégées de la vallée du Var a été l'objet de la présentation dans la conférence du GIR.
Remerciements ; : Nous remercions la région Provence Alpes Côte d'Azur, partenaire du GIR Maralpin dans cette étude portant sur "la biodiversité et les continuité biologiques du bassin inférieur du Var" [décision du 12-10-2016].

Document (diaporama et verbatim de la conférence [77 pages] - [cf. Conference_naturaliste_PlaineduVar_dossierGIR.pdf - 6,9 Mo]

Nice, le 16 décembre 2010 - Maison des Sciences de l'Homme - Campus St Jean d'Angély de l'Université de Nice-Sophia Antipolis [12.02.2010] *Conférence-débat du GIR Maralpin*
Le Contrat d'axe et la mise en cohérence des politiques publiques et des choix de localisation Conférence-débat de Gabriel Jourdan
Synopsis - Le contrat d'axes est un dispositif de coordination entre les autorités organisatrices de transport et les communes (en charge de l'urbanisme), afin d'amener les municipalités à intensifier l'urbanisation le long des axes de transport public et à renforcer en parallèle l'offre de transport, notamment par la mise en place de modes lourds (tramway, BHNS, mais aussi TER comme sur l'axe Nîmes-Alès). Gabriel Jourdan, Maître de conférences à l'Institut d'Urbanisme de Grenoble, présente les grandes lignes de ce dispositif offrant ainsi l'occasion d'une réflexion sur le fonctionnement du système de planification français et sur les enjeux d'une meilleure coordination entre les institutions en charge des différentes politiques publiques, qu'il s'agirait de mettre en en cohérence pour mieux réguler le développement de l'urbanisation et anticiper les ruptures à venir dans les conditions qui structurent en partie les choix de localisation des acteurs (comme le renchérissement des prix du pétrole). Mots clés : Étalement urbain ; Périurbanisation ; Mobilité ; Infrastructures de transport ; Aménagement du territoire ; Transport public [12.02.2010]
Ce thème, qui concerne de très près les questions que nous nous posons sur l'aménagement de notre territoire, renvoie aux études du même auteur sur les processus de métropolisation de la Côte d'Azur, illustrés ci-dessus par une représentation de l'étalement urbain [Jourdan in Observatoire du Littoral - Lettre de Liaison 3 (avril 2005)]

	Résumé de l'exposé [5 pages] - [cf. JourdanConfContratAxeResume1012]
	Diaporama [38 diapos ; 4,6 Mo] [cf. JourdanConfContratAxeDiaporama1012]

Nice, le 10 novembre 2009 - Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice Sophia Antipolis [24.12.2009] *Atelier-Table Ronde du GIR Maralpin*
*Fleuves, territoires et infrastructures* *Regards croisés sur la Plaine du Var* *Atelier-Table Ronde* Échanges d'informations de caractères socio-économiques et techniques sur les diverses problématiques d'aménagements durables d'espaces complexes et contraints par des fleuves
Rencontre sur invitation animée par des enseignants-chercheurs du CNRS, de l'ENS Paris, de l'IIC de Gênes (It), de Mines Paritec, de l'UPE-Polytec, et des Universités de Nice-Sophia Antipolis, Gênes (It), et Grenoble avec la participation de Thierry Bahougne, Directeur de l'EPA Plaine du Var

Recueil des interventions [cf. PlaineVarAtelierTableRondeGirActes911] [24.12.2009]

Dossier documentaire

Le Fleuve Var : dispositions mises en œuvre sur son cours inférieur (Le SAGE Nappe et Basse vallée du Var ; le PAPI de la basse vallée du Var) - L'espace Plaine du Var (diagnostic environnemental de la Plaine du Var) - L'OIN Plaine du Var : opérations engagées sur la Plaine du Var dans le cadre de l'OIN

[cf. PlaineVarAtelierTableRondeGirDossierDocumentaire911] [24.12.2009]

	*Séminaire du GIR Maralpin* *La LGV Paca et le développement durable de l'Arc méditerranéen*
	*Sous le patronage de la Société Française des Urbanistes* (SFU) et avec le concours de l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni** (IIC) [Genova, Italia]
	Nice, le 26 mars 2009 - Faculté de Droit et des Sciences économiques de l'Université de Nice Sophia Antipolis [02.04.2009]
		Échanges d'informations de caractère technique sur les paramètres à prendre en compte dans le rapport définitif que le Secrétariat permanent mis en place le 11 février 2009 par le Ministre d'État Jean-Louis Borloo a été chargé d'établir pour le 15 juin 2009
		Photo : Au centre, Monsieur Yves Cousquer, Secrétaire permanent en charge de la LGV-Paca, participe à la clôture du séminaire organisé par le GIR Maralpin à la Faculté de Droit de Nice le 26 mars sous le patronage de la SFU ; à sa gauche, Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin ; à sa droite, Jean-Pierre Gautry, Président national de la Société française des urbanistes (SFU) [Cliché Marcel Sauvan]
	*Communiqué de presse* [cf. LgvPacaSeminGirSfuIicNiceCommuniqPresse904] [02.04.2009]
	Compte rendu du séminaire [cf. LgvPacaSeminGirSfuIicCompteRendu904] [16.04.2009]

Séminaire GIR/SFU/IIC - La LGV Paca et le développement durable de l'Arc méditerranéen

Communications et documents de référence

	*Les logiques territoriales de l'Arc méditerranéen - Les enseignements des SCoT* Intervention de Dominique Musslin, Urbaniste ; Vice-président de la SFU [01.05.2009]
		Synopsis et commentaires des planches du Diaporama [cf. MusslinConfSemGirSfuIicLgvPacaNiceTexte904]
		Diaporama [cf. MusslinConfSemGirSfuIicLgvPacaNiceDiapo904]

La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur au défi de l'étalement urbain

Étude de Gabriel JOURDAN, Maître de Conférences à l'Institut d'Urbanisme de Grenoble (IUG) [Université Pierre Mendès France (UPMF)]

Dans son intervention au Séminaire intitulée Géographies métropolitaines et infrastructures ferroviaires nouvelles, Gabriel Jourdan se réfère largement à l'une de ses récentes études qu'il a jugé souhaitable de mettre à disposition des participants du séminaire et, plus largement, des lecteurs préoccupés par l'extension de l'étalement urbain en Région PACA.

Le document mis en ligne [18 pages, 1 planche] est en attente de publication dans la Revue FAIRE SAVOIRS, Sciences humaines et sociales en Région Paca

[cf. JourdanGabrielPacaéEtalementurbain902] [14.05.2009]

Les fonctionnalités et les exploitations comparées des tracés LGV - Synthèse des études SNCF & RFF

Contributions de Marc REVERCHON, Directeur-général délégué de la Compagnie méridionale de navigation ; Président du Cluster Paca Logistique

Dans son intervention au Séminaire, Marc Reverchon a présenté et commenté l'étude de la CCIMP intitulée Éléments d'appréciation sur le tracé de la LGV-Paca - Rapport sur les études complémentaires de RFF et de la SNCF, étude à laquelle il a très largement contribué. On en trouvera ci-après, en premier lieu le diaporama, et, en fin de document, la synthèse dressée par ses soins

[cf. ReverchonMarcSemGirSfuIicLgvPacaNice903lot1] [14.05.2009]

	*Les déplacements urbains dans les villes italiennes* La ZTL (Zone à trafic limité), une solution à l’italienne Conférence de Gilbert LIEUTIER, ex-Chef de projet en déplacements urbains au Centre d'Études Techniques de l'Équipement Méditerranée (CETE-Méditerranée) présentée dans le cadre d'une rencontre-débat organisée par le GIR Maralpin le 29 janvier à Nice à la Faculté de Droit et Sciences économiques sur le thème "Nouvelles mobilités urbaines" Le sujet Depuis plusieurs années les villes italiennes ont entrepris d’améliorer l’accessibilité à leurs centres historiques tout en y améliorant le cadre de vie. Simultanément, la sauvegarde et le renforcement de la centralité sont pour ces villes un objectif essentiel. Pour cela des solutions originales, spécifiquement italiennes à ce jour, ont été mises en œuvre. Au cœur de la stratégie mise en œuvre : la ZTL, zona a traffico limitato (zone à trafic limité) [12.03.2009]
	Ci-contre : Intermodalité train-vélo en gare de Ferrare (140 000 habitants) [Cliché Gilbert Lieutier]
	*Synopsis* de l'exposé [cf. LieutierConfDeplactsUrbainsVillesItalieSynopsis901] [12.03.2009]
	Diaporama de la Conférence (89 planches ; 20,4 Mo) [cf. LieutierConfDeplactsUrbainsVillesItalieDiaporama901] [12.03.2009]

	*Considérations sur la Ligne à grande vitesse LGV-PACA* ou « Comment remettre le tracé des Métropoles sur la bonne voie » Conférence-débat de Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, organisée le 19 décembre 2008 à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Marseille Provence - Palais de la Bourse, à l'invitation de Raymond VIDIL, Vice-Président de la CCI Marseille Provence, et Marc REVERCHON, Président du Cluster Paca Logistique Synopsis En clarifiant la problématique des tracés et des fonctionnalités de la LGV, l'auteur de cette présentation en évoque les grandes lignes qu'il considère devoir conduire à une refondation du projet sur des bases prenant en compte, d'une part, l'évolution des conceptions en matière d'infrastructures modernes en France et dans les autres pays européens, mais surtout, les exigences de plus en plus prégnantes en faveur d'un aménagement durable de l'Arc méditerranéen et particulièrement de son secteur provenço-azuréen [30.12.2008]
	Synopsis de l'exposé [cf. MolinariConfCcimpLgvPacaRefondSynopsis812] [30.12.2008]
	Diaporama de la Conférence (55 planches ; 9 Mo) [MolinariConfCcimpLgvPacaRefondDiaporama812] [30.01.2009]

	*Le devenir des franchissements alpins du Col de Tende* *L'indispensable complémentarité de la Route et du Rail* *pour une maîtrise du transit, une amélioration des dessertes et la promotion d'un tourisme durable* Conférence-débat animée par Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, organisée en partenariat avec le GIR Maralpin et Roya Expansion Nature dans le cadre des "*Conférences de La Brigue*" et à l'invitation du Docteur Bernard Gastaud, Maire de La Brigue Synopsis Stigmates en Roya de la politique du "tout routier" ; Désinformation sur les potentialités de la ligne ferroviaire ; Refus d'un réalésage du tunnel routier pourtant proposé par les autorités italiennes ; Sécurisation du plus long tunnel routier du monde ; Étrangetés des trafics routiers PL et VL au Col de Tende ; Tourisme pendulaire piémontais de fins de semaine ; Itinéraires routiers ligures proches devant alléger le transit de Tende ; Urgence d'une prise en compte transfrontalière de l'ensemble de la problématique dans la perspective du changement de cap annoncé [09.07.2008]
		La Brigue (06)
	Compte rendu de la Conférence-débat (Présentation ; exposé ; débat ; conclusion) [LaBrigueConfColTendeRouteRail050708CompteRendu807s.pdf]
	Resoconto della Conferenza-dibattito (Presentazione ; relazione ; debattito ; conclusione) [LaBrigueConfColTendeRouteRail050708CrItalien807s] [23.07.2008]
	Diaporama de la Conférence (41 planches ; 5,6 Mo) [MolinariConfRouteRailColTende807s]

[03.04.2008]

L'Opération d'intérêt national (OIN) Vallée du Var et la DTA des Alpes-Maritimes - Aspects juridiques et géopolitiques

Pierre-Paul DANNA, Docteur en Droit de l'Urbanisme, Maître de Conférences à l'UNSA

La récente décision du gouvernement de classer en Opération d'intérêt national (OIN) l'aménagement de la plaine du Var questionne sur la nature de ce type d'opérations et sur celle des aménagements à y envisager. Dans le même temps, les Services déconcentrés de l'État, en l'occurrence la DDE 06 conduit une étude prospective devant déboucher sur le suivi-évaluation de la DTA, laquelle s'est auparavant prononcée sur le devenir de cet espace.

Le débat soulève entre autres questions la compatibilité de la DTA et de l'OIN, celles de l'intérêt national de cette dernière, celle de sa mise en cause des procédures de concertation démocratique, et celle de la durabilité du projet, tant sur les plans socio-économiques qu'environnementaux.

Mots clés : Lois de décentralisation ; Hiérarchie des normes ; Documents d’Urbanisme ; Projet d'intérêt général (PIG) ; Directive territoriale d'aménagement (DTA) ; Opération échappant à la décentralisation ; Zone à enjeu ; Concurrence des territoires ; Cohérence territoriale ; Développement Durable ; Environnement ; Espaces naturels ; Eau ; Risque naturel ; Fleuve Var

Conférence-débat du GIR Maralpin - Faculté de Droit de l'UNSA - Nice le 12 février 2008

Verbatim de la conférence et des échanges avec les participants, assortis de notes et des représentations cartographiques

[DannaConfOinPlaineVar802] [Consulter également la rubrique du Site consacrée à l'OIN]

Regards sur le Débat public - 28 février 2008 [14.03.2008]
Profondément impliqué depuis l'un des tous premiers débats publics [celui du projet d'expansion du Port de Nice (2001-2002)], dans tous ceux qui, depuis, ont traité dans le sud-est de la France des problématiques d'infrastructures et d'aménagement du territoire [ en 2004-2005, Ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur (LGV-Paca) ; en 2005, Liaison Grenoble-Sisteron (LGS) ; en 2005-2006, Contournement routier de Nice (CRN) ; en 2006, Politique des transports dans la Vallée du Rhône et l'Arc languedocien (VRAL)], le GIR Maralpin a accueilli avec intérêt l'offre de Jean-Michel Fourniau d'analyser en sociologue, à l'occasion de la sortie de l'ouvrage Le débat public : une expérience française de démocratie participative qu'il a co-édité, les facettes du débat public dont son collègue économiste Xavier Godard a bien voulu cerner les limites à travers sa propre expérience professionnelle. Cette réunion-débat a été organisée par le GIR Maralpin à la Faculté de Droit de Nice en collaboration avec le laboratoire ERMES de l'UNSA
	[14.03.2008] Le débat public et la démocratie participative Jean-Michel FOURNIAU, Sociologue, Directeur de recherches à l'INRETS Organiser la concertation ; L'acceptabilité des projets ; Du conflit à l'institutionnalisation ; La participation : obligation ou objectif ? ; La CNDP : institution garante de la participation du public, et de quel public ? ; Processus ou évènement ? ; Ouvrir une scène de discussion ; La participation, pour quoi faire ? ; Pédagogie ou expression ? ; Éclairer le chemin d'action plutôt que l'acceptabilité ; Quelle portée de la participation du public ? ; Le champ ouvert de la participation. Diaporama de 13 planches précédé d'un synopsis de l'ouvrage "Le débat public : une expérience française de démocratie participative" [ FourniauJeanMichelConfGirNice802s ]
	[14.03.2008] Réflexions sur débat public et expertise - L'expérience du débat sur le Contournement Routier de Nice Xavier GODARD, Économiste, Directeur de recherches à l'INRETS Comment articuler neutralité et capacité d’expertise? ; Mobilisation de la capacité d’expertise au sein de la commission et la mobilisation de l’expertise externe ; Réunions de proximité , réunions thématiques et ateliers ; Conclusions et questions : Importance d’une capacité d’expertise ouverte et non dogmatique au sein de la CPDP, La diffusion d’information fonction essentielle du débat public, Capacité d’expertise technique ou capacité d’animation ?, Le poids de la communication, Quelles retombées du débat et quelle dynamique de concertation pour les acteurs? Diaporama de 8 planches [ GodardXavierConfGirNice802s ]

	[0812.2006] *Mobilités, Territoires et Développement durable : La recherche en question* Anne GRENIER Architecte, Docteur en Urbanisme et Urbaniste qualifié - Animateur du Secteur Urbanisme à l'ADEME Texte de son projet de Communication de synthèse aux Groupes 1 & 11 du PREDIT ayant servi de support à l'Auteur pour l'exposé débat qu'elle a animé le 5 décembre 2006 à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice-Sophia Antipolis dans le cadre des Conférences du GIR Maralpin Texte & Illustrations [ConfGrenierAnne612s]
	[22.06.2006] *Des oppida à la métropolisation "Le pas romain est devenu notre pas quotidien" L'exemple du delta rhodanien* Dominique MUSSLIN Directeur de l'Agence d'urbanisme de l'aire avignonnaise Texte support et diapositives préparés par l'auteur pour l'exposé débat qu'il a animé le 13 juin 2006 à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice-Sophia Antipolis dans le cadre des Conférences du GIR Maralpin Texte [ConfMusslin606Texte] Illustrations [ConfMusslin606Images]
	[06.05.2006] *Chrono-aménagement du territoire et Autoroutes apaisées - À propos de Nice... et du projet de contournement routier* Maya VITORGE Directrice d'Études Urbanisme et Déplacements à l'Agence d'urbanisme de la région grenobloise (AURG) Documents issus de l'Atelier-débat du GIR Maralpin animé par l'Auteur à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice-Sophia Antipolis en matinée du 30 janvier 2006, et de la communication invitée qu'elle a présentée, le même jour en soirée, au débat public sur le projet de contournement routier de Nice, au Palais Nikaia à Nice Diaporamas [VitorgeMayaConfGir&DpCrn601-partie1] & [VitorgeMayaConfGir&DpCrn601-partie2] Intervention au débat public (transcription) [VitorgeMayaIntervDpCrn601s]
	*Effet de serre, Changement climatique et Politique des transports* André GASTAUD Conseiller Transports à la Mission Interministérielle de l'Effet de Serre (M.I.E.S) Texte support et références de la conférence présentée par l'Auteur le 17 janvier 2006 à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice dans le cadre des réunions-débat du GIR Maralpin aux fins d'élargir la réflexion sur les questions environnementales soulevées par le projet de contournement routier de Nice [GastaudAndreConfNice601]
	*Le point de vue de Marc Wiel (Urbaniste) sur le contournement routier de Nice* Marc WIEL Notes et commentaires de Marc Wiel rédigées par son auteur à l'issue de l'exposé-débat qu'il a animé le 30 novembre 2005 dans le cadre des Conférences du GIR Maralpin sur le thème : "Comment concilier efficacité économique et exigence de solidarité dans l'aménagement du territoire" en le transposant sur le devenir de la conurbation azuréenne et aux questions soulevées dans le cadre du débat public sur le projet de contournement routier de Nice se déroulant du 4 novembre 2005 au 28 février 2006 [WielMarcConfNice301105s]
	*Métropolisation et LGV en Provence-Alpes-Côte d'Azur* Gabriel JOURDAN Conférence-débat du GIR Maralpin Diaporama de l'exposé [JourdanConfMetropLgvGir505] Texte support : cf. "Le processus de métropolisation et ses spécificités en Provence-Alpes-Côte d'Azur" [JourdanConfMetropolisation503]
	*Le processus de métropolisation et ses spécificités en Provence-Alpes-Côte d'Azur* Gabriel JOURDAN Conférence du Cycle "Les défis du développement durable" - Développement local, urbanisation et aménagement du territoire" CERAM Sophia Antipolis - 14 mars 2005 [JourdanConfMetropolisation503]

Panorama des dispositions d’urbanisme de la loi Solidarité et Renouvellement Urbains (SRU) Pierre-Paul DANNA Docteur d'État en Droit, Maître de Conférences à l'UNSA 1. L'élargissement des préoccupations 2. L'égalité et urbanisme 3. Le renforcement de la démocratie 4. La rationalisation des procédures 5. Les mesures d'accompagnement suite...	Les incidences des directives communautaires récentes sur la gestion de l’eau dans les Alpes-Maritimes Jean-Pierre PLAVINET Maître de Conférences au Département des Sciences Economiques & Sociales de l’Institut National Agronomique Paris-Grignon (INAPG) Président de l’association Roya-Expansion-Nature suite...
Ville automobile et planification urbaine Le cas de la Côte d'Azur Le passage de la ville pédestre à la ville automobile dans une conurbation de montagne du littoral méditerranéen Gabriel JOURDAN Docteur en Géographie de l’Université de Cergy-Pontoise Membre du GIR Maralpin suite...	Sports de Nature Y a-t-il des limites naturelles... à Fixer *Citadins et touristes en zones sensibles* *Aspects juridiques, Droits d'usage* *et Police de l'environnement* *Troisième Table ronde TOS-ANPER* *organisée conjointement avec* La Fédération 06 pour la pêche et la protection des milieux aquatiques La Société française pour le Droit de l'environnement (Section PACA) la Faculté des Sciences du Sport Le GIR Maralpin [TRSportsNatureActesV3] [Synopsis : consulter Agenda (20.08.04)]