Agenda
 

 

ACTIVITÉS  ou  PARTICIPATIONS  du  GIR

 

 Juillet 2016
Dimanche 3 juillet 2016 - Carros (Alpes-Maritimes) - Salle Écovie - de 10 heures à 10 heures

 

La fête de la blette « Pour le maintien des terres agricoles dans la plaine du Var »

 

Le  Constitués en Groupe de Travail Inter-Collèges (GTIC), six des organismes désignés pour constituer le  Comité permanent de concertation (CPC) de l'EPA Plaine du Var [UD CFDT 06 – UD CGT 06 – FNE 06 – GADSECA – GIR Maralpin - Région Verte] sont convenus le 30 mars 2005, de subordonner leur retour à la nomination d’un Garant à désigner par la CNDP. Satisfaction ne leur ayant pas été donnée, les membres du GTIC ont néanmoins poursuivi leur action collective aux fins de promouvoir un aménagement rationnel de cet espace de 10 000 ha, et d'en préserver la patrimoine paysager et environnemental.

Les menaces qui pèsent sur ces dernières terres agricoles du littoral azuréen ont conduit les membres du GTIC à appeler l'attention de la population sur ces enjeux en organisant, conjointement avec d'autres organismes et associations, une rencontre populaire placée sous le signe symbolique de la blette, en y accordant une place importante à l'information et aux débats.

On trouvera ci-après, aimablement confiées par leurs auteurs, celles des communications qui y ont été présentées.

champollion blea horizontale

Le GTIC remercie vivement l'artiste antiboise Véronique Champollion qui a bien voulu prêter son talent en illustrant la Fête de la Blette

Christine VOIRON - Laboratoire ESPACE – Université de Nice – CNRS

L’aménagement de la basse vallée du Var

Rétrospective et perspectives

Dans sa conférence d'introduction au débat organisé le 2 juillet 2016 à Carros (Alpes-Maritimes) dans le cadre de la Fête de la Blette, sous l'égide du Groupe de Travail Inter Collèges (GTIC) du Comité Permanent de Concertation de l'EPA Plaine du Var, Madame Christine Voiron, Directrice de l'UMR ESPACE, analyse, à la lumière de l'ensemble des travaux universitaires, la nature, l'ampleur et la célérité de l'évolution de la plaine du Var, met l'accent sur la nature des mécanismes qui y prévalent, déplore le non respect des directives de la DTA 06, et formule des préconisations en faveur d'un aménagement prudent et raisonné de ce territoire à enjeux.

L'ensemble de la présentation est illustré de clichés et documents d'archive, ainsi que de dossiers d'analyse et d'études.

Synopsis -

L’histoire de la basse vallée du Var se décline en 3 temps

Jusqu’au milieu du XIXème siècle : fond de la vallée inhabité et population regroupée dans les villages perchés - De 1860 à 1960 : endiguement du Var et intense mise en valeur agricole, maraîchère et horticole - Depuis 1960 : diversification de  l’occupation du sol et conflits d’usage.

La période récente et l'urbanisation galopante : la basse vallée du Var d'aujourd'hui n'est qu'une juxtaposition cacophonique de grands équipements et de fonctions diverses.

Les évolutions observées depuis 1960 ont plusieurs incidences territoriales majeures.

Un territoire sous forte pression urbaine - Une augmentation du risque inondation, conséquence de la réduction du lit du Var, de l’accroissement de l’artificialisation, de l'urbanisation des versants, et de la vulnérabilité des terrains en découlant - Des conflits d’usage jouant au détriment des terres agricoles.

Une marqueterie de zones disparates ; un territoire en quête d’identité

Des enjeux à différentes échelles, celles d'un aménagement du territoire national et international, d'un aménagement stratégique du territoire métropolitain, et de l'aménagement urbain.

Quelles politiques face aux enjeux ?

Les moyens règlementaires et leur usage

Le cas de la DTA 06 : 11 secteurs identifiés par la DTA à préserver pour l'agriculture : une surface minimum de 250 ha sur ces 11 secteurs, et en dépit de la création de l'OIN de la plaine du Var, la DTA n'a pas été respectée.

Les moyens juridiques

·        loi de développement des territoires ruraux du 23 février 2005 et les PAEN (les périmètres de protection des espaces agricoles et naturels périurbains)

·        la loi d’orientation agricole (LOA) du 22 décembre 2005 donne la possibilité d’initier la délimitation de Zones Agricoles Protégées (ZAP) par arrêté préfectoral.

·        Loi de modernisation de l’agriculture de 2010, (commissions départementales de consommation des espaces agricoles),

·        Loi ALUR (2015)

Conclusion - Changer d'optique

Diaporama 23 planches

1,8 Mo

[cf. EspaceConfBletteVoiron2.pdf]

 

Karine EMSELLEM - Laboratoire ESPACE – Université de Nice – CNRS

Évolution récente des terres agricoles dans la Plaine du Var

 

Présentation actualisée de l'étude

 

L’enjeu agricole dans la Plaine du Var entre 2006 et 2009

Mesures et Spatialisations

Karine EMSELLEM, Pierre, Alain MANONNI, Christine VOIRON

UMR 6012 ESPACE, CNRS et Université de NiceSophia Antipolis

Octobre 2010

[cf. Environnement&DD\EspaceEtudeVarResumeJuin2015Logo.pdf]

Table des matières

Contexte et objectifs de la recherche

Partie 1 – L'agriculture dans la plaine du Var

1.1. Apogée et déclin agricole

1.2. La vallée du Var : un territoire sous pressions

1.3. Le détournement des terres agricoles

Partie 2 – L'approche méthodologique

2.1. Le manque d'information récente : besoin de créer l'information !

2.2. Différentes sources, compilées spatialement

2.3. Une nomenclature en 4 catégories

2.4. Application de la méthode

Partie 3 – La situation de l'agriculture dans la plaine du Var en 2009

3.1. L'activité agricole n'est plus dominante ...dans les zones agricoles !

3.2. Répartition spatiale des différentes occupations

Partie 4 – Les dynamiques agricoles  dans la plaine du Var (2006-2009)

L'artificialisation croissante des terres agricoles

Conclusion

Ci-contre : Occupation dominante des parcelles de zonage agricole en 2009

Jaune : agriculture ; Orange : friches et végétation secondaire ; Rouge : espace minéral artificialisé ; Vert : espace vert artificialiisé

Diaporama 27 planches 1,8 Mo [cf. EspaceConfBletteEmsellem.pdf]

 

 

 Décembre 2010
Jeudi 16 décembre - Nice - Campus St Jean d'Angély - Maison des Sciences de l'Homme - 17 heures 30

Le contrat d'axe

 et la mise en cohérence des politiques publiques et des choix de localisation

Conférence-débat de Gabriel Jourdan

Synopsis - Le contrat d'axes est un dispositif de coordination entre les autorités organisatrices de transport et les communes (en charge de l'urbanisme), afin d'amener les municipalités à intensifier l'urbanisation le long des axes de transport public et à renforcer en parallèle l'offre de transport, notamment par la mise en place de modes lourds (tramway, BHNS, mais aussi TER comme sur l'axe Nîmes-Alès).

Gabriel Jourdan, Maître de conférences à l'Institut d'Urbanisme de Grenoble, présente les grandes lignes de ce dispositif offrant ainsi l'occasion d'une réflexion sur le fonctionnement du système de planification français et sur les enjeux d'une meilleure coordination entre les institutions en charge des différentes politiques publiques qu'il s'agirait de mettre en en cohérence pour mieux réguler le développement de l'urbanisation et anticiper les ruptures à venir dans les conditions qui structurent en partie les choix de localisation des acteurs (comme le renchérissement des prix du pétrole).

Mots clés : Étalement urbain ; Périurbanisation ; Mobilité ; Infrastructures de transport ; Aménagement du territoire ; Transport public

Ce thème, qui concerne de très près les questions que nous nous posons sur l'aménagement de notre territoire, renvoie aux études du même auteur sur les processus de métropolisation de la Côte d'Azur, illustrés ci-dessus par une représentation de l'étalement urbain [Jourdan in Observatoire du Littoral - Lettre de Liaison 3 (avril 2005)]
Résumé de l'exposé [5 pages] - [cf. JourdanConfContratAxeResume1012]
Diaporama [38 diapos ; 4,6 Mo] [cf. JourdanConfContratAxeDiaporama1012]
 Juin 2010
Lundi 14 juin - Nice - Château Valrose - Salle des Actes - 14 heures

Lancement du programme de plans de déplacements des Campus de l'Université

et table ronde sur la mobilité urbaine animée par Hubert Peigné (IGPC)

À l'occasion de la présentation des travaux sur la mobilité des étudiants et des personnels du Campus Valrose, ainsi que de l'annonce du lancement du programme de plans de déplacements des Campus de l'Université, le Professeur Albert Marouani, Président de l'Université de Nice Sophia Antipolis, accueillera Monsieur Hubert Peigné, Ingénieur général des Ponts et Chaussées, ancien Directeur régional Paca de l'Équipement, coordonnateur interministériel pour le développement de l'usage du vélo, qui animera une table ronde sur la mobilité urbaine. [12.05.2010]

 

Cette Table ronde, organisée par le GEDD (UFR Sciences) et le GIR Maralpin, sera co-présidée par le Sénateur Louis Nègre, premier Vice-président de la Communauté urbaine de Nice Côte d’Azur, Président de l’Agence de déplacements et d’aménagement des Alpes-Maritimes, maire de Cagnes-sur-Mer, et par Monsieur Jean-Yves Petit, Vice-président délégué aux Transports et à l’éco-mobilité du Conseil régional PACA.

 

Apporteront leur contribution aux échanges, des représentants du CERTU, de la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM), de la Communauté urbaine Nice Côte d'Azur, de l'Agence d'aménagement et des déplacements des Alpes-Maritimes (ADAAM), de la CCI Nice Côte d'azur, du Club des dirigeants de Sophia Antipolis, du Réseau Envibus, etc. [liste provisoire à la date du 28.05.2010]

 

Sur invitation - Programme en préparation

 
 Mai 2010
Mercredi 5 mai - Genova (Italie) - Université de Gênes [Dépt. POLIS]

SEMINARIO  La partecipazione territoriale

e sulle dinamiche attuative di processi decisionali dal basso

Organizzato dal Dipartimento Polis dell’Università di Genova e dalla rivista mensile “InFormAzione Sostenibile” con : Prof. Gerardo Brancucci (Dir. POLIS) ; Prof. Rodolfo Lewanski (Università di Bologna) ; Jacques Molinari (GIR Maralpin) ; Dr. Pier Paolo Tognocchi, (Consigliere regionale Toscana)  ; Dott. Luca Corchia (gruppo del Prof. Mario Aldo Toscano dell’Università di Pisa) ; Dott.ssa Maria Rosa Zerega (ex-Assessore alla comune di Genova)

L’Esperienza del GIR Maralpin

Conversazione di Massimo Salvi con il Ing. Jacques Molinari [en italien]

[cf. GenovaPolisIntervistaGir1005] [2010.05.12]

Sguardi incrociati sui "débats publics" in Francia - Regards croisés sur les débats publics en France

alla luce di alcuni di essi che hanno trattato problematiche proprie all’arco alpino e mediterraneo

à la lumière de quelques uns d'entre eux ayant traité de problématiques propres aux Arcs alpin et méditerranéen

Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

Introduction au débat - Introduzione al dibattito (Français - Italien) [cf. GenovaPolisSemDpMolinariIntroFrIt1005]
Diaporama (Français) [31 diapos ; 2,5 Mo] [cf. GenovaPolisSemDpMolinariDiaporama1005z]
 Février-Mars-Avril 2010

Mars - Sous l'intitulé

Impact du tramway de Nice sur la mobilité et le logement des étudiants

le CERTU [Meeddm] fait connaître les premiers résultats des études conduites au Campus de Valrose de l'Université de Nice par le GEDD et le GIR Maralpin

Bulletin Transflash n° 351 mars 2010 [cf. CertuTransflash351Mars2010] (lire page 4)

mises à jour en attente

 Janvier 2010
Vendredi 15 janvier - Marseille - Hôtel de Région

Lancement des études de la percée du tunnel ferroviaire du Montgenèvre

Le 15 janvier 2010 à Marseille, Michel Vauzelle, Président de la Région Paca, Joël Giraud, Vice-président délégué à la Montagne et au désenclavement du massif alpin, et Giuseppe Pichetto, Président de l’Association Européenne pour la Sauvegarde des Transports Ferroviaires, Président de la Chambre de Commerce de Turin, ont présenté le lancement des études de la faisabilité économique et technique du projet de percement du tunnel ferroviaire du Montgenèvre. Ce projet, qui figurait déjà dans le traité franco-italien de 1947, consiste à relier Marseille à Turin, via Briançon, par une connexion au réseau ferré italien dans le Val de Susa. Il devrait permettre de désenclaver les Alpes du sud en les reliant au réseau à grande vitesse italien, de favoriser le ferroutage et d’améliorer les relations transalpines.

La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a obtenu l’inscription, au Contrat de projets État-Région 2007-2013, du financement de ces études dont la maîtrise d’ouvrage, initialement confiée à l’État, a été transférée par voie d’avenant au Contrat de projets à la Région depuis le 1er septembre 2009. [17.01.2010]

 

Compte rendu de la réunion et informations complémentaires sur le projet et son contexte

[cf. FerMontgenèvreEtudesCrPrésentPacaCommentGir1001] [21.01.2010]

 

Jeudi 14 janvier  -  Centre de Congrès Agora - Aubagne (Bouches-du-Rhône)

Ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur - Réunion des acteurs par RFF

Lancement des études sur le scénario "Métropoles du Sud"

Réunion des acteurs

Conformément à ses engagements concernant l'information liée au projet de LGV-Paca, Réseau Ferré de France a convié les Acteurs à une réunion faisant le point sur les décisions prises par l'État et RFF, et leur choix du scénario "Métropoles du Sud" [cf. Planche ci-jointe], ainsi que sur l'organisation générale des études préalables à l'enquête d'utilité publique devant se dérouler sur 4 ans, de 2009 à 2013, dans la perspective d'une mise en service de la ligne en 2023. [17.01.2010]

Le conseil d’administration de Réseau Ferré de France, présidé par Hubert du Mesnil, a pris le jeudi 16 juillet 2009 la décision suivante concernant la ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d’Azur :
Faisant suite à la décision prise le 29 juin 2009 par le Ministre d’Etat, Jean-Louis Borloo et le Secrétaire d’Etat, Dominique Bussereau concernant le choix du scénario « Métropoles du Sud » pour la LGV PACA, Réseau Ferré de France a décidé de poursuivre les études de cette ligne pour préciser le tracé du corridor, évaluer les impacts techniques et financiers de la ligne et préparer l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique. Cette ligne desservira les agglomérations d’Aix-en-Provence-Marseille, de Toulon et de Nice-Côte d’Azur et s’intégrera dans l’arc méditerranéen Barcelone-Marseille-Gênes. L’ensemble de ces actions sera établi en concertation et en accord avec tous les partenaires concernés

 Meilleurs vœux pour la nouvelle année 2010

 Novembre 2009
Jeudi 26 novembre - Ligne AV/AC Bologne-Florence avant sa mise en service le 13.12.2009

Visite préalable à la mise en service de la ligne et des installations techniques

À l'invitation  du Collège des ingénieurs ferroviaires italiens (CIFI) dont il est membre, Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, a effectué, avec la section de Rome de la CIFI, une tournée technique à grande vitesse (300 km/h) à bord de la rame-laboratoire ETR 500 Y1 de RFI sur l'entier parcours aller-retour de la ligne AV/AC Bologne-Florence, avec visite des installations du Poste de mouvement de San Pellegrino implanté à mi-parcours au PK 43,834 [origine kilométrique Firenze SMN], au débouché nord du tunnel Firenzuola (15 285 m), le second des trois plus plus grands ouvrages souterrains de la ligne

[cf. FerItalieAvAcBoFiMarseille707.pdf]

La tournée comprenait également  la visite à Bologne du Centre de commande centralisée, sous ERTMS/ECTS Niveau 2, de l'ensemble du réseau AV/AC, peu de jours avant la mise en service le 13 décembre 2009, des nouvelles sections de ligne Novara-Milano, Bologna-Firenze, Gricignano-Napoli (accès nord de Naples) qui achèveront la liaison Turin-Milan-Bologne- Florence-Rome-Naples-Salerno (à l'exception des leurs gares traversantes de Torino Porta Susa, Bologna, Firenze Belfiore, Roma Tiburtina, Napoli Afragola)

Photo de droite : Extrémité nord de la gare de service semi-souterraine de S. Pellegrino [quatre voies en souterrain monotube]

Jeudi 12 novembre - Commune de Mougins - Autoroute A8

Enquête publique sur le projet de réaménagement de l'aire de service des Bréguières-Sud - Maître d'ouvrage : Société ESCOTA

Remise au Commissaire-Enquêteur du document

Observations et propositions du GIR Maralpin

L'enquête ne traite que d'une part dérisoire d'un projet couvrant la totalité de la section autoroutière de l'A8, d'Aix à la frontière italienne. Au titre de la transposition dans la loi française de la Directive "Plans et Programmes", le GIR formule ses observations, d'une part, sur l'ensemble du projet, et, d'autre part, sur celui des Bréguières, (a) en remettant en cause les objectifs du maître d'ouvrage (qui vise, en décuplant les emplacements de stationnement des PL, à en accroître le trafic), (b) en dénonçant la non prise en compte des risques inhérents aux transports de matières dangereuses (TMD), et (c) en révélant les déficiences et les dangers des aménagements locaux proposés.

Ci-desssus : Section d'A8 entre Nice et Menton [Cliché Équipement PACA]

Mardi 10 novembre - Nice - Faculté de Droit et Sciences économiques - Villa Passiflore - Amphi Bonne Carrère [1er étage], de 14:30 à 18:00 [accueil à 14:00]

Atelier-Table Ronde du GIR Maralpin

Rencontre sur invitation

organisée en collaboration avec le Département POLIS de l'Université de Gênes et l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC)

 

Fleuves, territoires et infrastructures

Regards croisés sur la Plaine du Var

Atelier-Table Ronde

 

Échanges d'informations de caractères socio-économiques et techniques sur les diverses problématiques d'aménagements durables d'espaces complexes et contraints par des fleuves

Actes de la rencontre [cf. PlaineVarAtelierTableRondeGirActes911] [24.12.2009]
Dossier documentaire [cf. PlaineVarAtelierTableRondeGirDossierDo911] [24.12.2009]

Intervenants (liste provisoire au 04.11.2009)

Francine Boillot-Grenon, Ingénieur écologue, Maître de conférences en Sciences de l'information et de la communication à l'Université de Nice Sophia Antipolis

Claude Brulé, Ingénieur divisionnaire des Travaux publics, ex Chef du Bureau des infrastructures au ministère de l'Aménagement du territoire

Alberto Cappato, Docteur en Sciences économiques, Secrétaire général de l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC), Gênes

Pierre-Paul Danna, Docteur en Urbanisme, Maître de Conférences à la Faculté de droit et Sciences économiques de l'Université de Nice Sophia-Antipolis

Antida Gazzola, Professeur de sociologie urbaine et de sociologie de l'environnement et du territoire à la Faculté d'architecture de Gênes

Philippe Gourbesville, Professeur des Universités, Directeur de l'Ecole Polytechnique de l'Université de Nice-Sophia Antipolis (EPU-Polytech)

Gabriel Jourdan, Docteur en géographie, Maître de Conférences à l'Institut d'urbanisme de Grenoble

Dominique Musslin, Urbaniste, Directeur de  l'Agence d'urbanisme de l'aire avignonnaise, Vice-président de la Société française des urbanistes (SFU)

Magali Reghezza-Zitt, Docteur en géographie, Directrice des études, Géographie des risques et de l’environnement, Département de géographie de l'École normale supérieure, Paris

Valérie Sanseverino-Godfrin, Enseignant-Chercheur, Mines Paritec, Paris-Sophia Antipolis

Anne Tricot, Ingénieur CNRS, Laboratoire PACTE-Territoires UMR 5194, Université de Grenoble

Jean-Pierre Zirotti, Docteur es Lettres, Professeur des Universités au Département de sociologie-ethnologie de l'UNSA

Présidence

Éric Gasperini, Docteur en Sciences économiques, Maître de Conférences à l'UNSA, Président du GIR Maralpin

Secrétariat

Jacques Molinari, Ingénieur honoraire du CEA, ex-Administrateur de l'AIEA, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin 

 

Les intervenants évoqueront notamment : urbanisme,  transports et contrats d'axes ; intégration des politiques environnementales dans les projets d'aménagement urbain ; éco-planification entre durabilité, vulnérabilité et riveraineté ; avant d'examiner d'examiner avec les autres participants les paramètres à prendre en compte pour esquisser quelques pistes d’une démarche collaborative de production de savoir sur l’Écovallée de la Plaine du Var

 

Après clôture de l'Atelier, débutera l'Assemblée statutaire annuelle du GIR Maralpin qui se déroulera dans la même salle de 18:30 à 20:00, assemblée générale ouverte aux membres titulaires et associés, et au cours de laquelle sera dressé un bilan prospectif de ses activités.

 

 Septembre 2009

Jeudi 24 septembre - Sophia-Antipolis - Communauté d'Agglomération de Sophia-Antipolis (CASA) - 18:00

Groupe de travail "Transports et Déplacements"

du Conseil de Développement de la Communauté d'agglomération de Sophia-Antipolis

Causerie sur le thème

Problématique ferroviaire azuréenne et LGV-Paca - Implication de la CASA

par Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

 

Regards sur un passé récent - L'intervention de l'État - Dans les Alpes-Maritimes, la ligne nouvelle ne peut être dissociée de ses contextes stratégiques internationaux, nationaux, régionaux ...et locaux. - La ligne nouvelle et la CASA - Incidences sur l'aménagement du territoire - Quelques indispensables mesures conservatoires

 

Synopsis de la présentation (7 pages) [cf. Lgv06CasaExposeGrTrCdCasaSynopsis909]

Diaporama (28 planches) [cf. Lgv06CasaExposeGrTrCdCasaDiaporama909 ]

 Juillet-Août 2009

Été 2009

Le site du GIR Maralpin s'assortit désormais d'un EXTRANET "Revue de presse & Évènementiel"

 

Afin de répondre à des besoins et à une attente que le Site Internet actuel ne peut satisfaire, le GIR Maralpin a pris la décision d'en créer une extension, sous une forme qui s'offre de surcroît au partenariat.

Cette extension comporte deux rubriques :

  • la rubrique "Évènementiel" qui s'adresse à un public généraliste souhaitant situer les activités du GIR Maralpin dans leur contexte le plus large,

  • la rubrique "Revue de presse" qui s'adresse à un public souhaitant situer ces activités dans leur contexte local et régional.

Dans le souci déontologique de préserver l'authenticité des sources, les documents de la "Revue de presse" sont reproduits in extenso par fac-similé. La numérisation préalable des titres, auteurs, sources, date de publication, ainsi qu'une indexation par thèmes, mots clés géographiques et mots clés thématiques, devraient favoriser la recherche et la consultation de ces documents.

 

 

à la mi-septembre 2009,  la Revue de presse comportait déjà près de 200 documents couvrant, depuis mars 2008, l'information "aménagement du territoire" de l'espace maralpin et de son environnement parfois lointain. 

[cf. http://www.gir-maralpin.org/Index3AccesPerinet.htm] 

 Juin 2009

Mercredi 3 juin - Mouans-Sartoux  - Château de Mouans-Sartoux - de 17:00 à 20:00

Sous le patronage de la Municipalité de Mouans-Sartoux

Atelier-Table Ronde

Sur le thème

Arc méditerranéen ferroviaire - L'incontournable traversée-desserte de la Côte d'Azur

organisé par le GIR Maralpin, l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC) et la Société Française des Urbanistes (SFU)

Rencontre sur invitation à l'adresse des élus, de leurs représentants et de leurs responsables techniques.  Elle n'a pas pour objet de rouvrir un débat sur des choix stratégiques mais vise à mettre en lumière les aspects territoriaux, urbanistiques et techniques de la conception et de la gestion des infrastructures ferroviaires à prendre en compte dans tout projet de création et/ou d'augmentation de capacité d'une ligne et à susciter la réflexion sur les dispositions à prendre pour ne compromettre aucune des solutions raisonnablement envisageables pour assurer la traversée et la desserte de la Côte d'Azur. 

 

Annonce de l'Atelier-Table Ronde [cf. LgvPacaAtelierGirMouansSartouxAnnonce905]

Communiqué de presse [cf. LgvPacaAtelierGirIicSfuMouansCommuniqPresse906 ]

 Mai 2009

Jeudi 28 mai - Toulon - Chambre de Commerce et d'Industrie de Toulon - Salle des délibérations - de 14:00 à 17:00

236 Bd Maréchal Leclerc [à 150 m de la gare]

 Séminaire

Sur le thème

Le développement durable des métropoles de l'Arc méditerranéen, de Gênes à Barcelone

à l'heure des gares de la grande vitesse ferroviaire

organisé par la Société Française des Urbanistes (SFU), l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC) et le GIR Maralpin

Rencontre sur invitation, des Chambres de Commerce, Urbanistes et Collectivités régionales, de Gênes à Barcelone, sur la conjugaison des différentes politique de transports aux échelles territoriales, régionales, nationales et européenne, sur le traitement en PACA de la liaison fret/voyageurs Gênes-Marseille-Barcelone à l'échelle européenne, ainsi que sur l'adaptation des gares-centre aux canons controversés de la grande vitesse et de la grande capacité.

 Avril 2009

Jeudi 23 et Vendredi 24 avril - Voyage d'études GIR/IIC/SFU à Gênes

Sur le thème

Le site portuaire de Gênes, son nœud ferroviaire "Grande vitesse/Haute capacité" et la LGV-Paca

organisé par le GIR Maralpin, l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC) et la Société Française des Urbanistes (SFU)

Ce voyage d'études, accompli par une délégation des trois partenaires et de leurs invités, visait à procéder à un échange d'informations avec leurs interlocuteurs ligures sur leurs attentes respectives de la réalisation de la LGV-Paca et de sa jonction avec la ligne ligure en cours de valorisation.

Elle visait également à prendre connaissance de l'ampleur des installations portuaires de Gênes et de l'état d'avancement des travaux ferroviaires par une visite des chantiers, et à mettre à jour les données antérieurement recueillies par le GIR Maralpin sur l'ensemble des réalisations et des projets ferroviaires ligures, et portées à connaissance dans une série de rapports techniques.

 

Compte rendu [cf. LgvPacaVoyageEtudeGirSfuIicGenovaCompteRendu904] [25.04.2009]

Au premier plan : Port de Genova-Voltri Terminal Europa

Au second plan : Aéroport et port pétrolier

Au troisième plan : Autres bassins et Port historique

Le voyage d’étude GIR/IIC/SFU à la Télévision italienne

La rencontre de la délégation avec M. Paolo Odone, Président de la Chambre de Commerce de Gênes, a fait l'objet d'un reportage par une équipe de télévision

[ Visionner par : http://www.primocanale.it/viewvideo.php?id=24064 ] [01.05.2009]

 Mars 2009

Jeudi 26 mars - Nice - Faculté de Droit - Villa Passiflore - Amphi Bonne Carrère [1er étage] (de 15:00 à 20:00)

 

Sous le patronage de la Société Française des Urbanistes (SFU)

et avec le concours de l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC) [Genova, Italia]

 

Séminaire du GIR Maralpin

La LGV Paca et le développement durable de l'Arc méditerranéen

Échanges d'informations de caractère technique sur les paramètres à prendre en compte dans le rapport définitif que le Secrétariat permanent mis en place le 11 février 2009 par le Ministre d'État Jean-Louis Borloo a été chargé d'établir pour le 15 juin 2009

Le séminaire sera animé par

Jean-Pierre GAUTRY, Président national de la Société Française des Urbanistes (SFU)

Alberto CAPPATO, Secrétaire général de l'Istituto Internazionale delle Comunicazioni (IIC)

Éric GASPERINI, Président du GIR Maralpin, Vice-président de l'Université de Nice Sophia Antipolis

Claude BRULÉ, ex Chef du Bureau des Infrastructures au Ministère de l'Environnement

Robert HENAFF, Conseiller du Préfet François Leblond, président de l'Association TGV Provence Côte d'Azur

Gabriel JOURDAN, Maître de Conférences à l'Institut d'Urbanisme de Grenoble

Éric MARRO, Président de la SFU Provence-Alpes-Côte d'Azur

Xavier MOIROUX, Chargé d'études à l'Agence d'Urbanisme de l'Agglomération Marseillaise (AGAM)

Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

Dominique MUSSLIN, Vice-président de la SFU

Marc REVERCHON, Directeur-général délégué de la Compagnie méridionale de navigation & Pt. Cluster logistique

Vincent TOUZE, Chargé de Mission auprès du Délégué Général Adjoint de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole

[Liste des animateurs établie au 10.03.2007] [cf. LgvPacaSeminNiceTableauSynoptAnim090321]

Compte rendu

du

Séminaire

  [16.04.2009]

 Février 2009

Mercredi 4 février - MEYREUIL (Bouches-du-Rhône) - à partir de 18 heures

Salle des fêtes Jean Monnet - Place de l'Europe  [Avenue Général de Gaulle]

à l'invitation du

Conseil communautaire du Pays d'Aix et du Maire de Meyreuil

Conférence-débat

Sur la LGV-Paca et de nouvelles raisons justifiant le choix du tracé des métropoles

animée par Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

 

Le synopsis de cet exposé [cf. MolinariConfCcimpLgvPacaRefond812] évoque les grandes lignes d'une problématique que l'auteur considère devoir conduire à une refondation du projet sur des bases prenant en compte, d'une part,  l'évolution des conceptions en matière d'infrastructures modernes en France et dans les autres pays européens, mais surtout, les exigences de plus en plus prégnantes en faveur d'un aménagement durable de l'Arc méditerranéen et particulièrement de son secteur provenço-azuréen [27.01.2009]

 Janvier 2009

Jeudi 29 janvier - Nice - Faculté de Droit - Villa Passiflore - Amphi Bonne Carrère [1er étage] (de 18:00 à 20:00)

Réunion-débat du GIR Maralpin

Nouvelles mobilités urbaines

Le transport motorisé en libre service et la ZTL, une solution "à l’italienne"

Animée par messieurs Georges GALLAIS et Gilbert LIEUTIER

Georges GALLAIS, Ingénieur expert qui a fait carrière dans l’électronique automobile, puis à l’Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique  (INRIA), avant de créer une société spécialisée sur les modes de déplacement de proximité (VU-Log), évoquera le développement du premier libre service de petits véhicules électriques.

Gilbert LIEUTIER, Chef de projet en déplacements urbains pendant de nombreuses années au Centre d'Études techniques de l'Équipement (CETE),  actuellement Conseil en déplacements urbains et Président de l'association nationale "Rue de l'Avenir", traitera des solutions originales mises en œuvre avec succès en Italie [Zones à trafic limité (ZTL)] dans tous les centres historiques pour en améliorer l'accessibilité et le cadre de vie.

Le débat entre ces deux experts de modes respectueux de l'environnement, l'un du véhicule électrique assisté par l'informatique, l'autre du vélo, portera notamment sur les frontières entre transports et déplacements publics et/ou privés, collectifs et/ou individuels, et sur l'utilisation d'un domaine public dont la reconquête par les citadins reste à entreprendre. Les autres participants ne manqueront pas d'en imaginer la transposition dans nos villes azuréennes.

 

La réunion est ouverte à tous publics

Elle se tiendra comme à l'accoutumée, à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice

7 avenue Robert Schuman, NICE - Villa Passiflore, Amphi Bonne Carrère  [2ème étage]

Elle se déroulera de 18 h 00  à 20 heures

et sera suivie par un dîner convivial à partir de 20:30 au Restaurant La Ribote II à Nice-Magnan [à proximité de la Faculté]

 [19.01.2009]

Le GIR Maralpin vous adresse ses meilleurs vœux pour l'année nouvelle

 Décembre 2008

Vendredi 19 décembre - Marseille - CCIMP  - à 17 heures

Chambre de Commerce et d’Industrie de Marseille Provence - Palais de la Bourse  -  9, la Canebière  

 

Raymond VIDIL, Vice-Président de la CCI Marseille Provence, et Marc REVERCHON, Président du Cluster Paca Logistique

ont le plaisir d’inviter les membres de la CCIMP, du Cluster Paca Logistique, du GIR Maralpin, de l’ORT, de l’UMF et de l’UPR à l’exposé de

 

Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

Sur la Ligne Grande Vitesse PACA

ou « Comment remettre le tracé des Métropoles sur la bonne voie »

En clarifiant la problématique des tracés et des fonctionnalités de la LGV, cette présentation permettra d’alimenter le débat à suivre

 

Le synopsis de cet exposé [cf. MolinariConfCcimpLgvPacaRefond812] n'évoque que les grandes lignes d'une problématique que l'auteur considère devoir conduire à une refondation du projet sur des bases prenant en compte, d'une part,  l'évolution des conceptions en matière d'infrastructures modernes en France et dans les autres pays européens, mais surtout, les exigences de plus en plus prégnantes en faveur d'un aménagement durable de l'Arc méditerranéen et particulièrement de son secteur provenço-azuréen

Mardi 9 décembre - Mouans-Sartoux - Révision du PLU soutenue par une démarche Agenda 21

Rencontre de consultation

Le GIR Maralpin a été invité, au titre d'association agréée, à participer aux réunions des personnes associées dans la démarche d’élaboration du PLU et de L’Agenda 21 de la commune de Mouans-Sartoux. Cette démarche, inusitée dans le département des Alpes-Maritimes, est toute à l'honneur de la municipalité dont il faut reconnaître qu'elle s'est toujours appliquée à associer ses concitoyens et les représentants de la société civile aux grands enjeux de son territoire et de son environnement.

[ Compte-rendu  cf. MouansSartouxPluA21CrR812 ] [21.12.2008]

 Novembre 2008

Mardi 25 novembre - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal - [salle du conseil] (de 18:00 à 20:00)

Assemblée générale statutaire du GIR Maralpin

Les Administrateurs  du GIR Maralpin font part avec vive émotion du décès le 4 septembre de leur cher collègue et ami de longue date Philippe Giudicelli, ingénieur honoraire d'Aérospatiale, Vice-président du Gadseca, qui, depuis des années, suivait avec attention nos travaux et y contribuait assidûment en dépit de ses tâches associatives multiples, en y apportant toute la rigueur et la pondération du scientifique empreint d'humanisme dont il était pour tous le modèle
 Septembre - Octobre 2008

Principales activités du GIR Maralpin au cours de cette période

 

23 septembre

Paris. Table ronde de la COFHUAT sur le thème "Comment financer les nombreux projets du Grenelle de l’Environnement". Cette table ronde faisait suite à celle du 24 avril 2008 à Issy-les-Moulineaux sur "Les résultats du Grenelle de l’Environnement dans le domaine des transports"

03 octobre

DDE 06. Suivi-évaluation de la DTA 06. Remise des Observations et propositions du GIR Maralpin relatives aux Questions évaluatives

06 octobre

Antibes. CD de la CASA. Réunion du Groupe de travail "Patrimoine–Environnement–Gestion des Déchets"

07 octobre

Paris. Journée d’information et d’échanges sur le thème des Plans de prévention des risques (PPR) organisée par l’Association française pour la prévention des catastrophes naturelles

09 octobre

Antibes. Conseil de développement de la CASA. Première assemblée plénière

11 octobre

Nice. Consultation publique sur le projet de rénovation urbanistique du Port. Remise des observations du GIR

16 octobre

Paris-La Défense. Journée d’information et d’échanges sur "Urbanisme et enquêtes publiques" organisée par le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire

21 octobre

Antibes. Journée d'information sur les SCoT organisée par l'Association des Conseils de développement des Alpes-Maritimes (ACODAM) 

 Septembre 2008

Mercredi 3 septembre - Marseille - SNCF

 

Une délégation du GIR Maralpin a présenté à Mme Laurence Eymieu, Directrice déléguée aux projets sud-européens de la SNCF, et à ses collaborateurs, l'étude réalisée sur la proposition de son prédécesseur, M. Noël Belin

Ligne à Grande Vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur
Perception des Enjeux - Étude de contexte

Étude arrêtée au 31 mai 2008 ; 116 pages

Planche ci-jointe extraite du Chapitre C "Les paysages de la gouvernance" [source OTM & DRE (AUPA)] [13.09.2008]
 Juillet 2008

Samedi 5 juillet - La Brigue (06) - Salle de la Mairie à 17 heures 30

 

Dans le cadre des "Conférences de La Brigue", Le Docteur Bernard Gastaud, Maire de La Brigue a convié à une Réunion-débat animée par Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, sur le thème

Le devenir des franchissements alpins du Col de Tende

L'indispensable complémentarité de la Route et du Rail

pour une maîtrise du transit, une amélioration des dessertes et la promotion d'un tourisme durable

 

La conférence, organisée en partenariat avec le GIR Maralpin et Roya Expansion Nature, a été suivie d'un débat avec le public et la participation des personnalités invitées

[Compte-rendu de la Conférence-débat) cf. LaBrigueConfColTendeRouteRail050708CompteRendu807s ] [07.07.2008]               

 

mise à jour en instance

 

 Mai 2008

Mardi 20 mai - Paris

Une délégation du GIR Maralpin est reçue en audience au Cabinet de M. Hubert Falco, Secrétaire d'État à l'Aménagement du territoire, par

M. Vincent Piveteau, Directeur de Cabinet

M. Xavier Delarue, Directeur de Cabinet - Adjoint

Les principaux points exposés ou évoqués lors de cette audience ont fait l'objet d'une note de synthèse à l'attention du Secrétariat d'État à l'Aménagement du territoire, note intitulée "Pour une LGV-Paca au service du réaménagement du territoire méditerranéen" [AtTerritoire&LgvPaca805s]

 Avril 2008

24 & 25 avril - Paris - Anvers - Liège

Une délégation du GIR Maralpin participe aux rencontres de la COFHUAT

Le 24 avril à Paris
Table ronde sur le "Grenelle de l'environnement dans le domaine du transport"

Le 25 avril à Anvers & Liège
Visite d'études "La Belgique du TGV" avec visites commentées des gares d'Antwerpen Centraal et de Liège-Guillemins

Jeudi 24 avril  - Paris - DIACT

Une délégation du GIR Maralpin a été reçue à la DIACT (Délégation Interministérielle à l'Aménagement et à la Compétitivité des Territoires) par M. Marc Guigon, Chargé de Mission "Transports".

 

À la suite de cet entretien qui a porté sur la problématique des transports, notamment dans le secteur Sud des Alpes franco-italiennes, une note de synthèse intitulée "Les enjeux d'infrastructure dans le secteur transfrontalier des Alpes du Sud" a été adressée à la DIACT.

 [TdNoteCiadtProblematiqueAlpesSud804s]

 

mise à jour en instance

 

 Février 2008

Jeudi 28 février - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal - Salle 324 [3ème étage, Extension Ouest] (de 17:30 à 20:00)

Réunion-débat du GIR Maralpin

organisée en collaboration avec le Laboratoire ERMES  (Gouvernance, Carrières publiques et Métiers du politique) de l'UNSA

Regards sur le Débat Public

avec les communications de

Jean-Michel FOURNIAU, Directeur de recherches à l'INRETS

"Le débat public et la démocratie participative"

Xavier GODARD,  Directeur de recherches à l'INRETS

"Quelques réflexions sur la pratique du débat public à partir de l'expérience du débat du Contournement Routier de Nice"

 

Documents-support et Textes - cf. "Les Conférences du GIR - Regards sur le débat publics"

[21.03.2008]

Mardi 12 février - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal - Amphi 201 [2ème étage] (de 18:00 à 20:00)

Réunion-débat du GIR Maralpin

L'Opération d'intérêt national (OIN) Plaine du Var et la DTA des Alpes-Maritimes

Aspects juridiques et géopolitiques

Réunion-débat animée par Pierre-Paul DANNA, Docteur en Droit de l'Urbanisme, Maître de Conférences à l'UNSA,

 

La récente décision du gouvernement de classer en Opération d'intérêt national (OIN) l'aménagement de la plaine du Var questionne sur la nature de ce type d'opérations et sur celle des aménagements à y envisager. Dans le même temps, les Services déconcentrés de l'État, en l'occurrence la Direction Départementale de l'Équipement des Alpes-Maritimes (DDE 06) conduit une étude prospective devant déboucher sur le suivi-évaluation de la Directive territoriale d'aménagement des Alpes-Maritimes (DTA 06), laquelle s'est auparavant prononcée sur le devenir de cet espace.

Le débat soulève, entre autres questions sur la compatibilité de la DTA et de l'OIN, celles de l'intérêt national de cette dernière, celle de sa mise en cause des procédures de concertation démocratique, et celle de la durabilité du projet, tant sur les plans socio-économiques qu'environnementaux.

 

Verbatim de la conférence et du débat - cf. "DannaConfOinPlaineVar802 [23.01.2008]

 Janvier 2008

Représentation du GIR Maralpin auprès des administrations centrales

Une délégation du GIR Maralpin a été reçue les 10 et 11 janvier au MEDAD par Madame Aline Kuster-Ménager, Chef du Service des Affaires internationales, M. Georges Ribière, Chargé d'Inspection générale à l'Inspection générale de l'Environnement, et M. Marc Papinutti, Conseiller pour l'Intermodalité et les Transports terrestres au Cabinet du Secrétaire d’État aux Transports, pour y évoquer respectivement le suivi de la Convention alpine, le thème "Tourisme" retenu par la présidence française (2007-2008) de la dite Convention, et la problématique territoriale des grandes infrastructures LGV-Paca et Tunnel de Tende.

[18.01.2008]

 Novembre 2007

 Mardi 20 novembre - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal - Salle du Conseil [5ème étage (ascenseur)] (de 18:30 à 20:00)

Assemblée générale statutaire du GIR Maralpin

De l'aménagement à la sauvegarde de nos territoires

Depuis le projet Mercantour et tout au long des cinq débats publics [Port de Nice, LGV-Paca, Contournement routier de Nice, Liaison Grenoble-Sisteron, Politique des transports dans la vallée du Rhône et l'axe languedocien ]  auxquels il a activement participé, le GIR Maralpin et les experts qu'il y a fait inviter ont plaidé pour une prise en compte prioritaire de l'aménagement du territoire. Peut-il se targuer d'y avoir efficacement contribué ? Quoi qu'il en soit, le GIR Maralpin est maintenant sollicité pour participer à des réflexions de prospective territoriale. Le message majeur à y tenir ne devrait-il pas porter désormais sur le progrès plutôt que sur la croissance, et sur la sauvegarde plutôt que sur l'aménagement ? Les arcs alpin et méditerranéen sont en péril, et ne nous revient-il pas d'appeler assidûment l'attention sur les recommandations de la Convention alpine et les alertes du Plan Bleu ?

[06.11.2007]

 Octobre 2007
 Vendredi 12 octobre - Genova (Italia) - Palazzo Ducale - Premio Internazionale delle Comunicazioni

Hommage des Autorités génoises au GIR Maralpin

Le 12 octobre, au palais Ducal de Gênes, Maria Vincenzi, Maire de Gênes, remettra au GIR Maralpin, la Mention spéciale du Prix international de la Communication pour  "pour la précieuse activité qu'il a déployée pour l'approfondissement des réflexions sur les réalisations infrastructurales du sud-est de la France et tout particulièrement pour avoir conduit les autorités des administrations ferroviaires françaises à examiner l'éventualité d'un prolongement des la ligne ferroviaire à grande vitesse pour son raccordement au réseau italien" (sic)"

 

Annonce officielle de la remise de cette distinction : Lettre de Maria Vincenzi, Sindaco di Genova, à Éric Gasperini, Président du GIR Maralpin [cf. GenovaSindaco707]

Infrastructures et territoires de l'arc méditerranéen - Rencontre débat du GIR Maralpin à Gênes

À l'occasion de la cérémonie de remise de la "Menzione speciale" au GIR Maralpin par le Sindaco di Genova, le GIR Maralpin et ses partenaires Génois vous proposent le même jour, sous la forme d'un déjeuner de travail, une rencontre à la Faculté d'Architecture de l'Université de Gênes [Dipartimento POLIS] en vue de faire le point sur les études à caractère transfrontalier conjointement réalisées engagées ou en projet dans le cadre des activités du GIR Maralpin ou avec sa participation.

 

Invitation en français [cf.  InvitationDejeunerDebatGenes710] - Invito in italiano [cf. InvitoPranzoLavoroGenova710]

 Septembre 2007

Vendredi 28 septembre - Direction Départementale de l'Équipement des Alpes-Maritimes (DDE 06) - Nice

Prospective territoriale dans le cadre de la DTA des Alpes-Maritimes

Première réunion du Groupe de Prospective

La démarche de l'État s'inscrit dans le suivi de la mise en œuvre de la DTA et vise à apprécier les implications spatiales des futurs possibles ou envisageables du développement des Alpes-Maritimes

Invité à titre d'expert, le GIR Maralpin sera représenté aux 5 réunions de ce Groupe par Pierre-Paul Danna, Docteur en Urbanisme

 Juillet 2007

Mardi 31 juillet

Menton

Sciences PO Paris

Première Université d'été de l'Association TGV Provence Côte d'Azur sur le thème "Aménagement et développement de l'Arc Méditerranéen - D'un corridor urbain à un corridor de mobilité ?" en partenariat avec la COFHUAT, la FIHUAT, Sciences-Po Paris et la SNCF - 23 juillet/3 août - Sciences PO Paris, Campus de Menton

Interventions conjointes de Dominique Musslin, Directeur de l'agence d'urbanisme de l'Aire avignonnaise et de Jacques Molinari sur le thème

Les patrimoines environnementaux et culturels de l'Arc méditerranéen aux périls d'un développement incontrôlé

Les cadres géopolitiques et institutionnels de la problématique

[17.08.2007]

Mercredi 4 juillet - Marseille - World Trade Center - 14:30

Groupe thématique "Aménagement du territoire" RFF /LGV-Paca - 3ème réunion

Communication de Jacques Molinari

Le modèle ferroviaire italien

Traversée et desserte des villes de Bologne et Florence par la ligne AV/AC

Torino-Milano-Roma-Napoli

 

Présentation, dans son cadre technique et institutionnel, de l'avancement des travaux de la liaison "Alta Velocità/Alta Capacità" Bologne - Florence (en voie d'achèvement), de la traversée souterraine de Bologne (gros oeuvre achevé), ainsi que de la gare souterraine (chantier engagé).

[ FerItalieAvAcBoFiMarseille707 ]

[12.07.2007]

Ci-contre : Le nœud ferroviaire de Bologna  - La ligne nouvelle (en rouge) se développe en souterrain sur 17,5 km

 Mai 2007
Mardi 22 Mai - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal - Salle du Conseil [5ème étage (ascenseur)] (de 18:30 à 20:00)

Réunion mensuelle du GIR Maralpin - Le point sur les activités récentes, en cours et à venir

La réunion mensuelle se tiendra comme à l'accoutumée, à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice

7 avenue Robert Schuman, NICE - Bâtiment principal, Salle du Conseil [5ème étage]

Elles se déroulera de 18 h 30  à 20 heures

et sera suivie par un dîner convivial à partir de 20:30 au Restaurant La Ribote II à Nice-Magnan [à proximité de la Faculté]

[02.05.2007]

Ultérieurement

(Date à préciser) Nice - Faculté de Droit

Réunion-débat du GIR Maralpin - Conférence de Christine Ferrari-Breeur, Maître de conférences à l'Université Jean Moulin Lyon

"Le débat public en Droit comparé : l'exemple italien"

Mars 2007
 

Vendredi 30 mars 2007 - Principauté de Monaco - Forum Grimaldi - Salle Camille Blanc

de 15:00  à 17:00

Sous la présidence de Son Excellence Monsieur Bernard FAUTRIER, Ministre Plénipotentiaire e.r. de la Principauté, a été organisée dans le cadre du Salon international des véhicules écologiques et des énergies renouvelables [EVER Monaco 2007] une Table Ronde-Débat s'adressant tout particulièrement aux représentants des collectivités.

Cette Table Ronde-Débat, sur le thème :

"Les nouvelles formes de régulation et de contrôle d'accès dans les villes"

"Quels enseignements pour nos villes méditerranéennes ?"

a été organisée par l'Association Monaco Développement durable (MC2D) avec la collaboration du GIR Maralpin et de l'Istituto Internazionale delle Communicazioni (Genova - It) ; elle s'est déroulée le vendredi 30 mars, de 15:00 à 17:30. Elle a été animée par le Prof. Yves Crozet, Directeur du Laboratoire d'Économie des Transports (LET), assisté de l'Ing. Marco Mastretta, Consultant auprès de la Municipalité de Gênes, et du Dott. Alberto Cappato, Secrétaire général de l'IIC, et a bénéficié de la participation du Sénateur Roland Ries, ancien maire de Strasbourg, et de M. Nicolas Louvet, Urbaniste & Directeur du Cabinet 6T.[21.03.2007]

La Table ronde fait partie intégrante du Salon, mais la Salle Camille Blanc où s'est déroulée la réunion était libre d'accès 

Renseignements:

 www.ever-monaco.com & arianefavaloro@ever-monaco.com

Mardi 27 mars 2007 - Mouans-Sartoux - Médiathèque-Cinéma La Strada

 

La Ville de Mouans-Sartoux et le GIR Maralpin

ont organisé de 15:00  à 17:30à l'attention des élus et techniciens des collectivités territoriales

un Atelier - Table ronde

"La problématique ferroviaire dans les Alpes-Maritimes

en présence de Messieurs

Dominique LÉCLUSE,  SNCF Arc méditerranéen

représentant Noël BELIN Directeur

  Délégation aux Projets Sud Européens

Bernard GYSSELS  -  RFF

Chef de Projet LGV-Paca

 

Présentation de l'Atelier et introduction au débat [cf. FerAtelierMouansSynopsis703s]

Communiqué de presse [FerAtelierMouansCommunPresse704]

Introduction au débat par Jacques Molinari (présentation diaporama) [FerAtelierMouansPresentDiapo703s]

La participation à cet Atelier-Table ronde était strictement réservé aux personnalités invitées [Renseignements 04 92 92 47 30] [08.05.2007]

 TGV en gare de Nice-Ville [cliché SNCF]
Février 2007

Mardi 13 février - Nice - Faculté de Droit - Bâtiment principal Salle 215 [Extension 2ème étage] (de 18:00 à 20:00)

Réunion mensuelle du GIR Maralpin - Le point sur les activités en cours et à venir

[25.02.2007]

Janvier 2007

Vendredi 19 janvier 2007 - Montgenèvre 05100 - Maison du Village

Colloque Association Régionale des Urbanistes PACA [Société Française des Urbanistes]

"100 ans d'urbanisme en montagne - Entre aménagement et protection pour un développement durable"

Communication de Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin

 "Transports, déplacements et territoires alpins"

Les engagements internationaux de la France lui permettront-ils longtemps encore de traiter des transports et des déplacements alpins hors du champ de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme ?

[ cf. MolinariConfAruSfuPacaMtGenevre701s ]

Mercredi 17 janvier 2007 - Nice - Château Valrose - Bureau du Président de l'Université

Remise officielle au Professeur Albert Marouani, Président de l'Université de  Nice Sophia Antipolis, de l'étude menée par le GIR Maralpin et la Faculté des Sports sur le

"Plan de déplacements d'entreprise (PDE) de l'UFR-STAPS"

[ cf. Compte rendu PdeStapsCrPresentValrose701s ]

Cette étude, qui porte sur les déplacements des étudiants de ce campus très excentré, a pu être menée à bien, en interne à un très faible coût, grâce à la mise à disposition des données cartographiques par la Ville de Nice et la CANCA, la disponibilité et l'engagement de quelques enseignants, le sérieux et la rigueur des étudiants stagiaires, l'encadrement associatif du GIR Maralpin, et une modique subvention du Conseil régional.

 [cf. Rapport : PdeStapsRapport611 (1,4 Mo) - Annexes : PdeStapsAnnexes611 (3,3 Mo) ]

Décembre 2006

Mardi 5 décembre 2006 - Nice - Faculté de Droit - Villa Passiflore (de 18:00 à 20:00)

Réunion-débat du GIR Maralpin - Conférence de Anne GRENIER, Architecte, Docteur en Urbanisme, Urbaniste qualifiée

 

Animatrice du secteur Urbanisme/Déplacements à l'ADEME, Anne GRENIER est également coordinatrice des actions dans le domaine de l'Urbanisme et de l'Aménagement du territoire de la Direction déléguée opérationnelle Air Bruit Efficacité énergétique. Elle est Co-secrétaire des groupes 1 "Mobilité, territoires et développement durable" et 11 "Politique des transports" du Programme National de Recherche et d'Innovation dans les Transports Terrestres (PREDIT) 3.

Dans le prolongement des réflexions sur la métropolisation qui se sont instaurées dans notre région avec les trois débats publics sur les projets infrastructurels ["Ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur" (LGV-PACA), "Contournement routier de Nice" (CRN), "Politique des transports dans la vallée du Rhône et l'arc languedocien" (VRAL)], et notamment les conférences que Gabriel Jourdan, Marc Wiel, Maya Vitorge et Dominique Musslin ont récemment présentées au GIR, Anne GRENIER  a bien voulu accepter d'animer un débat sur le thème :

"Mobilités, territoires et développement durable : la recherche en question"

qui fait l'objet d'une publication en cours et dont le texte est en ligne sur ce site.

[cf. ConfGrenierAnne612s]

[08.12.2006]

Novembre 2006

Dimanche 26 novembre 2006 - Massoins (à 45 km de Nice) - Auberge de Massoins (de 09:30 à 17:00)

Colloque sur l'Aménagement et le Développement de la Montagne

Organisé avec le soutien de la Région Provence Alpes Côte d'Azur par l'Association "Lu Villarenc" en collaboration avec l'"Appel des Vallées"

Ce colloque auquel le GIR Maralpin a apporté sa contribution, a visé à cerner la problématique de l'aménagement et du développement du Haut Pays des Alpes-Maritimes à la lumière des recommandations  de la Convention alpine et des enseignements dégagés des expériences des territoires proches (Alpes-de-Haute-Provence, Ligurie, Piémont).

Ont été abordés tour à tour : les spécificités de "notre montagne", les aspects institutionnels de l'aménagement, leurs aspects économiques, les transports, l'agriculture, l'environnement, les services publics, et , en synthèse, ont été esquissées les perspectives pouvant en être dégagées pour "nos montagnes".

 

Le Colloque a été animé par le professeur Robert Charvin, Doyen honoraire de la Faculté de Droit de l'Université de Nice

Il s'est déroulé sur l'ensemble de la journée, de 09:30  à 17 heures

[avec une pause pour le repas à L'Auberge de Massoins "Guy et Marilou Spécialités niçoises"]

[27.11.2006]


Mardi 10 octobre 2006 - Nice - Faculté de Droit - Salle du Conseil (de 18:00 à 20:00)

Premier bilan de 4 débats publics sur des grands projets structurants [LGV-Paca, CRN, LGS, VRAL]

Ce premier bilan des quatre débats publics [ LGV-Paca, Contournement routier de Nice (CRN), Liaison Grenoble-Sisteron (LGS), Politique des transports dans la vallée du Rhône et l'axe languedocien (VRAL) ], qui concernaient tout à la fois les arcs méditerranéen et alpin, sera présenté et débattu per ses principaux animateurs [cf. Bilan partiel 2005 en section "Aménagement du territoire"]

 

Cette importante réunion débat sera suivie à partir de 19:15 de

Assemblée générale statutaire du GIR Maralpin

 

La réunion-débat et l'assemblée générale se tiendront comme à l'accoutumée, à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice

7 avenue Robert Schuman, NICE - Bâtiment principal,  Salle du Conseil, au cinquième étage (ascenseur)

Elles se dérouleront de 18 heures  à 20 heures

et seront suivies par un dîner convivial à partir de 20:30 au Restaurant La Ribote II à Nice-Magnan [à proximité de la Faculté]

[25.09.2006]


Vendredi 18 août 2006

Cap d'Ail (06) - Clôture de l'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique avec étude d'impact du projet de tunnel descendant de Monaco

Remise à M. André Jehanno, commissaire-enquêteur, des observations formulées sur ce projet par le GIR Maralpin

 

L'analyse du GIR porte sur des lacunes du dossier, sur des vices de forme, et, surtout, sur l'incompatibilité du projet avec les orientations, tant françaises que monégasques, en matière de transports et déplacements. Le GIR estime en conséquence que les deux États doivent reconsidérer leur position et convenir plutôt des investissements nécessaires à la promotion des transports en commun entre les deux pays

 

[ Observations du GIR Maralpin (10 pages dont 1 planche) AtEnqPublMonacoTunnelDesc609[18.08.2006]                                                                                                


Vendredi 7 juillet 2006

Nice - Entretiens GIR avec une délégation du Conseil Général des Ponts et Chaussées

Le Conseil général des Ponts et Chaussées a mis en place un réseau d'appui à la maîtrise d'ouvrage Équipement ayant à assumer des responsabilités dans des participations aux débats publics.

Dans le cadre d'une mission d'enquête à ce sujet, Madame Catherine BRES, Correspondante territoriale dans ce domaine intervenant pour le compte de la Direction générale des routes et de la DRE-Paca, et Monsieur Michel TOSCA, intervenant pour le compte du CG des Ponts, ont été reçus en matinée du 7 juillet à Nice par une délégation du Bureau du GIR Maralpin pour un échange de vues approfondi sur les enseignements des débats publics dans lequel le GIR s'est impliqué. Ce témoignage, destiné à élargir la connaissance du maître d'ouvrage, pourra être diffusé, après validation par le GIR, sur le site Intranet du Ministère.

 

[ cf. Compte rendu CrEnqueteCgPontsDpCrn608s ] [19.08.2006]


Vendredi 16 juin 2006

Nice - Clôture des enquêtes publiques préalables au projet de création d'un stade de football à Saint Isidore dans la Plaine du Var

• Aménagement du futur grand stade (équipement sportif conçu pour accueillir 32 000 personnes)
• Réalisation des voiries de dessertes du futur grand stade
• Désaffection préalable à la modification de tracé d'une partie du boulevard des Jardiniers

Remise à M. Lucien Jarry, architecte-expert, désigné en qualité de commissaire-enquêteur, des observations formulées sur ce projet par le GIR Maralpin

 

Ces observations portent sur le volet "voirie" de l'enquête publique mais aussi sur les questionnements qu'il soulève, d'une part sur l'implantation du stade, et, d'autre part, sur les modes de déplacements permettant de le desservir ; elles soulignent l'absence de cohérence de ce projet avec ceux de la Communauté d'agglomération (CANCA) et, surtout, le non respect des recommandations de l'État en matière de d'aménagement de la Plaine du Var et de déplacements urbains.

Pour le cas où ce projet serait maintenu, le GIR Maralpin propose que soient réalisés à la charge des maîtres d'ouvrage, des aménagements palliatifs, notamment celui de tirer parti des parcs de stationnement du stade pour la réalisation sur son site d'un parc relais en intermodalité avec les Chemins de fer de Provence et le réseau d'autobus de la Ville de Nice.

[Observations du GIR Maralpin (23 pages dont 3 tableaux et 7 planches) NiceGrandStadeObservationsGir606 ]


Mardi 13 juin 2006

Réunion-débat du GIR Maralpin - Conférence de Monsieur Dominique MUSSLIN, Directeur de l'Agence d'urbanisme de l'aire avignonnaise

 

Dans le prolongement de la réflexion sur la métropolisation qui s'est instaurée avec la débat public sur la ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d'Azur (LGV-PACA) et dans le cadre du débat public sur "la politique des transports dans la vallée du Rhône et l'arc languedocien" (VRAL) devant s'achever le 25 juillet, Monsieur Dominique MUSSLIN, Directeur de l'Agence d'urbanisme de l'aire avignonnaise, antérieurement directeur de l'agence d'urbanisme et de développement de la région nîmoise, a bien voulu accepter d'animer un débat sur le thème :

"Les nouveaux territoires de la métropolisation"

en présentant un exposé intitulé :

Des oppida à la métropolisation : "le pas romain est devenu notre pas quotidien" - L'exemple de l'Arc Rhône-Méditerranée

 

[  Texte support de l'exposé cf. ConfMusslin606Texte ; Illustrations cf. ConfMusslin606Images ]


Mercredi 17 mai 2006

L'association TGV Provence Côte d'Azur dont est membre le GIR Maralpin a annoncé par communiqué de presse la validation du projet Interreg ARCOMED

 

 Continuité des liaisons ferroviaires à grande vitesse sur la façade méditerranéenne

Le projet Interreg ARCOMED : une formidable opportunité pour l’Arc méditerranéen

 

Le 17 mai, le secrétariat technique conjoint du programme INTERREG IIIB MEDOCC a validé le projet ARCOMED, présenté en septembre 2005 par l’Association TGV Provence Côte d’Azur présidée par le Préfet LEBLOND, la région Provence Alpes Côte d’Azur (Chef de file du projet), la région de Ligurie, la Généralité de Catalogne, la région Languedoc Roussillon, la Chambre Régionale de Commerce et d’Industrie de Provence Alpes Côte d’Azur Corse, la Chambre Régionale de Commerce et d’Industrie Languedoc Roussillon, l’Unioncamere Liguria.

 

L’objectif du projet ARCOMED est de mettre en commun et en cohérence les différents projets de liaisons ferroviaires nouvelles à grande vitesse qui concernent la façade méditerranéenne sur lesquels travaillent la France, l’Italie et l’Espagne, à analyser les effets réseau et leur potentiel socio-économique et enfin à promouvoir aux niveaux régional, national et européen le concept d’arc méditerranéen. Ce projet, doté d’un budget de près d’un million d’euros, sera co-financé à 50% par les fonds communautaires.

 

[ Communiqué de presse de l'Association TGV Provence Côte d'Azur - cf. InterregArcomedValidPresse605 ] 


Mercredi 3 mai 2006 - Entrevaux - Alpes de Haute-Provence - Mairie

Présentation aux élus des études préliminaires conjointement réalisées par le GIR Maralpin et le CETE-Méditerranée sur le projet de voie verte Entrevaux - Le Pont Noir

 

Ces études, portant sur la réalisation d'un tronçon de voie verte situé sur le territoire de la Commune d'Entrevaux de l'itinéraire national Nice-Grenoble du Schéma national véloroutes et voies vertes, se sont déroulées en deux tranches, la première (étude exploratoire) conduite par le GIR Maralpin dans le cadre d'une convention avec la Conseil régional Paca, la seconde (étude de faisabilité), conjointement avec le CETE-Méditerranée dans le cadre d'une convention avec la Diren-Paca.

Le bilan de ces études, réalisées en concertation avec le Pays des Asses, Vaïre, Verdon, Var (Pays A3V) représenté par Mlle Juliette Grossmith, Chargée de Mission, a été présenté à MM. Gilbert Laurent, Maire, & Gilbert Brun, Vice-président du Conseil général 04, par MM. Gilbert LIEUTIER, Chef de Projet Déplacements urbains au CETE-Méditerranée et Conseiller vélo auprès du Comité interministériel Vélo, Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, et Pierre MORETTI, Président de l'ADVMV.

 

[ Note de synthèse sur l'étude exploratoire - cf. A3vCpEtudeExplorVvEntrevaux504 ]


Mercredi 12 avril - Rencontre sur les tunnels ferroviaires ligures – Genova [Liguria (It)]

 

À l'invitation conjointe du Dott. Sergio Pedemonte, Directeur du Service Infrastructures et Mobilité de la Région Ligurie et du GIR Maralpin, une rencontre technique sur la problématique des tunnels ferroviaires ligures (construction et exploitation) a été organisée à Gênes le 12 avril 2006 au siège de l'Istituto Internazionale delle Communicazioni (IIC) à l'attention des professionnels ou institutionnels directement impliqués dans la problématique des grandes infrastructures (et notamment de celle du prolongement à l'Italie de la LGV-Paca).

 

S'y sont réunis pour la circonstance, MM. :

 

Noël BELIN (SNCF Lyon), Alain BAUDEZ (Conseil général des Alpes-Maritimes), André BOYER (Direction de l'Équipement des Alpes-Maritimes), Claude BRULÉ (GIR Maralpin), Alberto CAPPATO (IIC, Genova), Giovanni FUSCO (Université de Nice), Bernard GYSSELS (RFF, Marseille), Piergiorgio GRASSO (Geodata, Torino), Alain LAURENT (Service des Travaux publics de la Principauté de Monaco), François LEBLOND (COFHUAT, Paris & Association TGV-PCA), Dominique LÉCLUSE (SNCF Marseille) Jacques MOLINARI (GIR Maralpin), Sergio PEDEMONTE (Regione Liguria, Genova), Jean PHILIPPE (AFTES & SNCF)

 

La rencontre, organisée conjointement par le Dott. Alberto Cappato, Secrétaire général de l'IIC, et Jacques Molinari, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, a été précédée et suivie d'une série de visites des réalisations ferroviaires récentes ou en chantier sur le littoral ligure, et s'est déroulée sous la double présidence du Dott. Sergio Pedemonte et de M. Jean Philippe, Président de l'Association française des tunnels et de l'espace souterrain (AFTES) et Directeur du Centre Ingénierie sud-est de la SNCF .

 

La réunion-débat a été animée par le Dott. Pedemonte qui a passé en revue l'ensemble de la problématique en se référant à l'abondante documentation technique préparée par ses soins et ceux du GIR Maralpin. 

 

Compte-rendu de la réunion  [ cf. FerGenovaCrReunion604 ]

 


Vendredi 31 mars 2006 - Monaco (Principauté) - Grimaldi Forum - de 16:15 à 17:30

 Table Ronde sur "Mobilité urbaine soutenable" animée par Anne GRENIER (ADEME) & Nicolas LOUVET (6T-Bureau de recherche)

 

Sous la présidence de Son Excellence Monsieur Bernard FAUTRIER, Ministre Plénipotentiaire e.r. de la Principauté, est organisée dans le cadre du Salon international des véhicules écologiques et des énergies renouvelables [EVER Monaco 2006] une Table Ronde à l'attention des représentants des collectivités.

Cette Table Ronde, qui été organisée avec la collaboration du GIR Maralpin, se déroulera entre 16:15 et 17:30 sera animée par :

Anne GRENIER

Architecte - Docteur en Urbanisme de l'Université de Paris X Nanterre - Urbaniste qualifiée

Nicolas LOUVET

Politiste - Docteur en Urbanisme et Aménagement de l'École Nationale des Ponts et Chaussées

Animatrice du secteur "Urbanisme/Déplacements" à l'ADEME et Secrétaire des groupes "Mobilité, territoires et développement durable" et "Politique des transports" du PREDIT

Enseignante à l'Université de Versailles - St Quentin en Yvelines

Directeur du Cabinet d'études "6T-Bureau de recherche" (Paris)

Chercheur associé "Réseaux, Institutions, Territoires" au LATTS

Enseignant à l'École Nationale des Ponts et Chaussées et à l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne

 


Mardi 7 mars 2006 - Beauvezer - Alpes de Haute-Provence - Maison du Pays Asses-Verdon-Vaïre-Var [Pays A3V]

Présentation aux élus des études préliminaires conjointement réalisées par le GIR Maralpin et le CETE-Méditerranée sur les itinéraires cyclables du parcours Thorame-Gare - St André-les-Alpes

 

Ces études, portant sur la réalisation d'un tronçon situé sur le territoire du Pays des A3V de l'itinéraire national Nice-Grenoble du Schéma national véloroutes et voies vertes, se sont déroulées en deux tranches, la première (étude exploratoire) conduite par le GIR Maralpin dans le cadre d'une convention avec la Conseil régional Paca, la seconde (étude de faisabilité), conjointement avec le CETE-Méditerranée dans le cadre d'une convention avec la Diren-Paca.

Le bilan de ces études a été présenté par MM. Gilbert LIEUTIER, Chef de Projet Déplacements urbains au CETE-Méditerranée et Conseiller vélo auprès du Comité interministériel Vélo, et Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin.

 

[ Note de synthèse sur ces études préliminaires - cf. A3vThorameSynthèse603s]


 

Lundi 30 janvier 2006 - Nice - Faculté de Droit - Salle 320 (3ème étage) - de 10:00 à 12:00

Atelier-débat du GIR Maralpin animé par Madame Maya Vitorge, Directrice d'études Urbanisme/Déplacements à l'Agence d'Urbanisme de la Région grenobloise

 

À l'occasion de sa venue à Nice au titre d'expert invité de la CPDP Contournement routier de Nice, Mme Maya VITORGE, Ingénieur de l'École Centrale, qui a notamment exercé, en tant qu'urbaniste à la Ville d'Aubagne et sa communauté de communes, puis comme responsable de la prospective transports dans le département des Bouches du Rhône, et, depuis 6 ans, comme Directrice d'études urbanisme et déplacements à l'Agence d'urbanisme de la région grenobloise (AURG), a bien voulu consacrer sa matinée au GIR Maralpin pour y débattre sur les thèmes :

 

"Chrono-aménagement du territoire et Autoroutes apaisées"

 

Ces questions, d'une importance capitale pour le débat en cours dans la mesure où elles remettent en cause à la fois le projet de doublement autoroutier et la gestion urbanistique de notre territoire, ne pouvaient être mieux exposées et débattues que par Madame Maya VITORGE qui a conduit ces études au niveau de la région grenobloise et a contribué, avec les Services de l'État, à porter ces réflexions au niveau national français, notamment en menant à bien l'organisation et le déroulement d'une journée d'études qui s'est tenue à Grenoble le 4 novembre 2005.

 

Diaporamas de l'Atelier-débat [VitorgeMayaConfGir&DpCrn601-partie1] & [VitorgeMayaConfGir&DpCrn601-partie2]

Intervention au débat public (transcription) [VitorgeMayaIntervDpCrn601s]


 

Mardi 17 janvier 2006 - Nice - Faculté de Droit - Amphi 201 - de 18:30 à 20:00

Réunion-débat du GIR Maralpin - Conférence de Monsieur André Gastaud, Conseiller Transports à la Mission Interministérielle de l'Effet de Serre (M.I.E.S).

À l'occasion de sa venue la veille dans notre département au titre d'expert invité de la CPDP Contournement routier de Nice, Monsieur André GASTAUD, Docteur en Chimie,  Diplômé de l'École Supérieure de Guerre, Ancien élève de l'ENA, qui a exercé successivement au Ministère de la Défense, au Ministère de l'Environnement et au Ministère de l' Équipement, des Transports et du Logement, notamment dans les domaines de l'évaluation des risques chimiques, industriels, des transports et des infrastructures,  a bien voulu consacrer sa soirée au GIR Maralpin pour y débattre sur le thème :

 "Effet de serre, Changement climatique et Transports"

qui relève de ses nouvelles attributions du fait, qu'au titre d'Administrateur civil hors classe (Équipement), M.  André GASTAUD a été, depuis avril 2002, mis à disposition de la Mission interministérielle de l’effet de serre (Premier ministre et MEDD) où il y est chargé du secteur des transports où il a participé à l'élaboration du Plan Climat 2004.

L'éclairage que M. André Gastaud a apporté aux réflexions sur le projet de contournement routier de Nice n'a pas seulement porté sur le défi climatique mais aussi sur ses implications dans les différents domaines du transport et des infrastructures où s'est exercée l'activité du conférencier.

 

[Texte support de la conférence et références cf. GastaudAndreConfNice601]

 


 

Jeudi 30 novembre 2005 - Nice - Faculté de Droit - Amphi 201 - de 18:30 à 20:00

Conférence-débat de Monsieur Marc Wiel au GIR Maralpin

 

À l'occasion de sa venue la veille dans notre département au titre d'expert invité de la CPDP Contournement routier de Nice, Monsieur Marc Wiel, Ingénieur et Urbaniste, chercheur et praticien, auteur de nombreux ouvrages et unanimement connu pour ses travaux innovants sur la problématique de le Ville et la coordination entre les politiques d'aménagement et de déplacements, a bien voulu consacrer sa soirée au GIR Maralpin pour y débattre sur le thème :

 "Comment concilier efficacité économique et exigence de solidarité dans l'aménagement du territoire"

en le transposant au devenir de la conurbation azuréenne et aux questions devant faire l'objet d'un examen particulièrement attentif dans le débat public en cours

Les notes et commentaires rédigées par l'Auteur à l'issue de son exposé sont mises en ligne en rubrique "Conférences" sous l'intitulé :

Le point de vue de Marc Wiel (Urbaniste) sur le projet de contournement de Nice

 

On trouvera également en rubrique "Aménagement du territoire" trois de ses communications les plus récentes que Monsieur Marc WIEL a bien voulu nous autoriser à mettre en ligne sur notre site [cf. Aménagement du Territoire - AtRepertTravauxAutres

 


 

Mardi 15 novembre 2005 - Nice - Faculté de Droit - de 15:00 à 17:30 (Atelier) et de 18:00 à 20:00 (réunion de travail et conclusions)

Atelier et Réunion mensuelle du GIR Maralpin

La réunion mensuelle a été précédée d'un atelier, tous deux entièrement consacrés au débat public sur le contournement routier de Nice, au sujet duquel un dossier a été ouvert sur ce même site [cf. DpContourntNice].

Il y a été procédé à un rappel des analyses du GIR [cf. DpCrnContributionsGir], ainsi qu'à l'examen (1) des travaux et études en cours, (2) de l'état d'avancement du débat, (3) du projet de cahier d'acteur du GIR

 


 

Lundi 14 novembre - Cannes - Espace Miramar (65 Boulevard de la Croisette) - de 19:00 à 22:00

Débat public sur le projet de contournement routier de Nice - Quel projet de territoire poursuivons-nous dans les Alpes-Maritimes ?

En première partie de ce débat, notre collègue Monsieur Gabriel Jourdan, Chargé d'études à l'Agence d'urbanisme de l'aire toulonnaise, a présenté au titre de consultant invité une intervention introductive sur le thème :

Le passage de la ville pédestre à la ville automobile sur la Côte d'Azur


 

Lundi 7 novembre - Nice - Acropolis (Salle Athéna) - de 18:30 à 22:00

Débat public sur le projet de contournement routier de Nice - Ouverture - Présentation du débat public et du dossier du maître d'ouvrage sur le projet de contournement routier de Nice

Après présentation de l'organisation du débat par M. Jean-Claude Coquet, Président de la CPDP, et du contexte du projet par M. Pierre Breuil, Préfet de Alpes-Maritimes et M. Lucien Bollotte, Directeur départemental de l'équipement, sont intervenus au titre de personnalités invitées : MM. Christian Estrosi, Ministre délégué à l'aménagement du territoire et Président du Conseil général ; Jean Léonetti, Président de la CASA, Maire d'Antibes ; Jacques Peyrat, Président de la CANCA, Maire de Nice ; Patrick Allemand, Vice-président du Conseil régional Paca ; Rudy Salles, Député ; , président de l'Agence d'Aménagement et des Déplacements des Alpes-Maritimes (ADAAM). L'exposé du maître d'ouvrage a été traité par M. Philippe Unterreiner.

Les trois derniers intervenants invités étaient M. Louis Nègre, Président de l'Agence d'Aménagement et des Déplacements des Alpes-Maritimes (ADAAM), le GIR Maralpin (dont les positions ont été exposées par son Secrétaire scientifique Jacques Molinari), et l'Association des 7 communes contre l'Autoroute A8bis.

[cf. Le point de vue du GIR Maralpin sur la validité du projet DpCrnNiceOuvertureInterv511s]


 

Mardi 11 octobre - Nice - Faculté de Droit - de 18:00 à 20:00

Réunion de rentrée du GIR Maralpin

Reprenant le cours de ses activités publiques, le GIR Maralpin a tenu sa réunion de rentrée universitaire avec pour objectif de dresser un état des trois débats publics au déroulement auxquels il a participé (LGV-Paca) [cf. DpLgvContributionsGir], il s'implique (Liaison Grenoble-Sisteron) [cf. DpGrenobleSisteron] et il se prépare (Contournement routier de Nice) [cf . DpContourntNice]

 


 

Actualité

 

Jeudi 8 septembre 2005

Bilan du débat public sur la LGV-Paca

En conclusion de ses travaux, et à la veille de sa dissolution, la Commission particulière du débat public (CPDP) a présenté aux acteurs du débat le 8 septembre à Marseille, avant qu'il ne soit rendu public, le bilan que la Commission nationale du débat public (CNDP) a tiré de compte rendu dressé par la CPDP.

Ces documents dont la diffusion est en cours sont d'ores et déjà consultables sur le site Internet de la CPDP maintenu actif.


 

Actualité

 

Août-septembre 2005

Débat public sur la liaison Grenoble-Sisteron - Cahier d'acteur du GIR Maralpin

Le cahier d'acteur du GIR, dont la maquette avait été mise en ligne sur notre site le 15 août, a été soumis à cette même date à la CPDP qui l'a retenue et éditée pour mise en ligne et diffusion dans le cadre du débat.


 

Vendredi 8 juillet

Clôture du débat public sur la LGV-Paca

Lancé le 3 mars 2005 à Nice, le débat public s'achève à l'issue de 36 réunions publiques (3 réunions de lancement, 3 auditions publiques, 8 réunions thématiques, 17 réunions de proximité, 2 ateliers et 3 réunions de synthèse) couvrant l'ensemble du territoire concerné et auxquelles le GIR Maralpin a largement participé et contribué [cf. DpLgvContributionsGir]


 

Jeudi 23 juin - Sisteron

Débat public sur la liaison Grenoble-Sisteron

Le 23 juin 2005 à Sisteron, dans le cadre de la quatrième réunion du débat public portant sur es Liaisons transnationales et inter-régionales, Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, a présenté sur ce thème, au nom de notre Groupe de réflexion, une communication intitulée :

La liaison Grenoble - Sisteron dans la problématique alpine

Un choix décisif pour l'ensemble du massif alpin

[cf. DpLgsPresentSisteron506]


 

Mardi 17 mai 2005 - Nice - Faculté de Droit - Villa Passiflore (Amphi Bonne Carrère) - de 18:00 à 20:00

Conférences-débat

Métropolisation et Infrastructures

Trois éclairages sur deux débats publics [ LGV Paca et Contournement (autoroutier) de Nice ]

 

Au faîte d'un débat public particulièrement dense mais où les acteurs se sont majoritairement cantonnés à des considérations de tracé, le GIR Maralpin estime devoir faire porter tout ses efforts sur l'approche globale, tant spatiale que temporelle, en réservant la primauté à la réflexion sur l'aménagement du territoire.

À cette fin, deux de ses membres et un invité, tous trois enseignants chercheurs spécialistes de l'aménagement ayant activement participé au débat public sur le projet de LGV-Paca, ont bien voulu présenter chacun le volet le plus avancé de leurs réflexions et couvrir ainsi conjointement le plus large champ de la problématique du devenir de notre territoire.

 

Programme de la réunion

Quelles dynamiques spatiales de l'arc méditerranéen ?

Giovanni FUSCO, Ingénieur, Docteur en Géographie, Maître de Conférences à l'Université de Nice, UMR Espace, administrateur du GIR Maralpin

 

Le processus de métropolisation et ses spécificités en Provence-Alpes-Côte d'Azur

Gabriel JOURDAN, Docteur en Géographie, Chargé d'études à  l'Agence d'urbanisme de l'aire toulonnaise (AUdAT), administrateur du GIR Maralpin

Diaporama : [JourdanConfMetropLgvGir505]   Texte : [JourdanConfMetropolisation503]

 

Les opportunités d'aménagement et de développement d'un RER sur la métropole Côte d'Azur

Fabrice DECOUPIGNY, Docteur en Aménagement du territoire, Maître de Conférences à l'Université de Nice, UMR Espace

Les réflexions issues de ces trois exposés et des échanges de vues qui s'ensuivront seront mises à profit dans la phase finale du débat public sur le projet de LGV-Paca mais seront également fort précieuses pour le préparation du prochain débat public sur le projet de contournement (autoroutier) de Nice.

 

Ces conférences-débat se tiendront comme à l'accoutumée, à la Faculté de Droit et Sciences économiques de l'Université de Nice

7 avenue Robert Schuman, NICE - Bâtiment principal,  Salle du Conseil, au cinquième étage (ascenseur)

Elles se dérouleront de 18 heures  à 20 heures

 


 

Samedi 5 mars - Nice - Club Alpin Français

Rencontre transfrontalière CAF/CAI sur la problématique du Col de Tende (rail et route) et des traversées sud-alpines méditerranéennes

 

La Commission de protection de la montagne du Club Alpin Français des Alpes-Maritimes (CAF 06) s'est émue de l'évolution de la situation au Col de Tende (projet de percement d'un second tunnel routier et abandon du projet de réélectrification de la ligne ferroviaire), orientations qui ne vont pas dans le sens des préconisations de la Convention alpine. Ce souci a été pris en considération par le Groupe Transport Montagne Interassociatif  [dont est membre la Fédération nationale des Clubs alpins français (CAF national)] qui attend du CAF 06 une analyse de la question.

Cet intérêt a conduit le CAF 06 à proposer aux Clubs alpins italiens (CAI) régionaux (Piémont et Ligurie proches) une rencontre transfrontalière à ce sujet.

Cette rencontre, à laquelle s'est associé le GIR Maralpin, s'est déroulée sur invitation au siège du CAF 06, l'après-midi du 5 mars, en présence et avec la participation du Dott. Annibale Salsa, Président du Club Alpin Italien, Professeur à l'Université de Gênes. Elle a débouché sur l'adoption d'une motion commune.

 

Le texte de la motion (en ses deux versions française et italienne) est en ligne [cf. MotionTravSudAlpCafCaiFrIt503]

Un compte rendu de cette rencontre sera prochainement mis en ligne sur ce site

 


 

Jeudi 3 mars - Nice - Acropolis

Réunion générale de lancement du débat public

 

En cette réunion inaugurale du débat public, ouverte par M. Christian Frémont, Préfet de la Région Paca, la position du GIR Maralpin a été exposée par son président Éric Gasperini, et diffusée sous la forme de son cahier d'acteur (l'un des cinq premiers à être mis en circulation par la CPDP LGV-Paca)

[cf. LgvPacaCahierActeurGir]

 


 

Mardi 22 février 2005 - Nice - Faculté de Droit

Assemblée générale statutaire - Bilan de l'année 2004 et perspectives 2005

 

À l'occasion de son Assemblée générale statutaire, le GIR Maralpin a procédé à un

Échanges de vues et débat sur les questions d'actualité

 


 

Venerdi 28 gennaio 2005 - Genova (Italie) - Camera di Commercio di Genova - Via Garibaldi 4 [sur invitation]

Débat Public - Legge Obiettivo : due esperienze a confronto

 

Sur une initiative du GIR Maralpin et de l'Istituto internazionale delle communicazioni (IIC), la Camera di Commercio di Genova (Chambre de Commerce de Gênes) et l'Osservatorio Logistica e Trasporti ont organisé, avec la Commission particulière du débat public (CNDP) LGV-PACA, une rencontre de présentation aux Autorités italiennes de la problématique du prochain débat public sur le projet de LGV PACA, et d'échanges de vues sur les méthodologies et les enjeux du débat public français et de la Legge Objettivo italienne

 

Secretaria organizzativa : Tel. : +39 010 2722383

e-mail : canavello@oltgenova.it ; pireddu@oltgenova.it

 

Programme détaillé [cf : Convegno_280105]  Un compte rendu de cette importante réunion sera prochainement  mis en ligne sur ce site 

 


 

Jeudi 20 janvier 2005 - Nice - Faculté de Droit - Réunion mensuelle

Le point sur les débats publics et sur les études et projets du GIR Maralpin

 

Un tour d'horizon destiné à souligner les intrications entre les différents programmes et projets du GIR pour l'année universitaire 2004-2005 et à susciter l'intérêt d'autres chercheurs, enseignants et autres compétences

(a) Études engagées à poursuivre

□ Étude CP - Étude socio-économique du report du terminus en gare de Nice SNCF et de la desserte de la rive droite du Var

□ Projet Interreg IIIA d'itinéraires culturels et touristiques non motorisés des 2 Rivieras (en collaboration avec la Région Ligurie, l'Université de Gênes et le CG 06

□ Véloroutes et voies vertes de l'itinéraire national Nice-Grenoble - Passage à l'APS des préétudes réalisées en 2003 et 2004 [Entrevaux et Thorame] (en collaboration avec le CETE Méditerranée)

 

(b) Études nouvelles

□ Plan de déplacements d'entreprise de la Faculté des Sports (en collaboration avec le STAPS, l'ADAAM et la CANCA)

□ Véloroutes et voies vertes de l'itinéraire national Nice-Grenoble - Préétudes de Puget-Théniers et d'Annot

□ Étude des réalisations en cours en Italie et Espagne pour la desserte LGV des coeurs d'agglomération

□ Projet d'étude sur les enjeux frontaliers de la liaison LGV avec l'Italie et la Principauté de Monaco  

 

(c) L'actualité

□ Compte rendu des récents entretiens [Pt. de l'Université ; ADAAM ; DDE 06 ; C.R. PACA ; etc. ]

□ Le point sur le débat public sur la ligne nouvelle ferroviaire à grande vitesse (LGV-PACA) et sur sa préparation

□ Contribution du GIR à la préparation de la rencontre entre Clubs alpins français et italien (CAF et CAI) au sujet des traversées alpines du Col de Tende

Cette réunion s'est tenue comme à l'accoutumée, à la Faculté de Droit de l'Université de Nice - Sophia Antipolis

7 avenue Robert Schuman, NICE - Bâtiment principal,  Salle du Conseil, au cinquième étage (ascenseur)

Elles s'est déroulée de 18 heures  à 20 heures)

 


 

Mardi 23 Novembre 2004 - Nice - Faculté de Droit - Atelier et Conférence-débat du GIR Maralpin

Préparation au débat public sur la LGV-Paca : (1) Études préliminaires du maître d'ouvrage [RFF] (2) La problématique des gares LGV

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(1) 3ème Atelier de préparation du débat public LGV-Paca

Après avoir élaboré les éléments de sa stratégie au cours de ses ateliers des 20 janvier et 15 juin derniers (dont une synthèse a été publiée dans son Bulletin n° 32), le GIR a abordé, avec ce troisième atelier, une nouvelle phase de la préparation du débat public sur le thème :

Examen des études préliminaires réalisées par le Maître d'ouvrage (RFF)

dont la présentation avait été faite à Marseille le 10 novembre dernier. L'atelier a dressé l'inventaire de ces études, en a pris connaissance sommaire et a identifié celles d'entre elles qui devaient appeler une attention particulière en retenant le principe d'une répartition des tâches pour leur analyse critique approfondie.

 

(2) Conférence-débat "La problématique de gares LGV"

La Conférence-débat avait pour thème :

Études de cas comparées : gares TGV françaises et gares "Alta capacità" italiennes

Elle a été articulée en deux présentations, celle de notre collègue Gabriel JOURDAN, Chargé d'études à l'Agence d'urbanisme de l'aire toulonnaise, portant sur "Gares TGV et développement urbain - Quelques exemples français - Analyse comparée et essai de classification", et celle du Secrétaire scientifique Jacques MOLINARI "Le modèle italien - La Alta capacità, nouvelle stratégie ferroviaire italienne et aperçus sur les gares de la Alta velocità italienne".

Cette Conférence-débat s'inscrivait elle aussi pleinement dans la préparation du débat public. Elle a donné un éclairage sur diverses réalisations en service ou en projet, en soumettant à réflexion les incidences des choix relativement à l'implantation des gares, la desserte des territoires, l'accessibilité multimodale, l'urbanisme, les retombées socio-économiques, l'environnement, etc.

 


 

Mardi 12 octobre 2004 - Nice - Faculté de Droit - Réunion-débat du GIR Maralpin

Étude refondatrice des Chemins de fer de Provence (CP)

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Dans le cadre de sa réunion de rentrée universitaire, le GIR Maralpin  a organisé le mardi 12 octobre à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, sa réunion-débat autour du thème

 

Présentation de l'état d'avancement de l'étude du GIR Maralpin sur la valorisation des Chemins de fer de Provence (CP)

Entreprise en mars 2004 dans le cadre d'une convention avec la Communauté de Communes des Coteaux d'Azur (CCCA), l'étude est intitulée

Étude refondatrice des Chemins de fer de la Provence (CP)

Pour la constitution d'un réseau à la mesure d'un aménagement durable du territoire
Recueil des données géographiques et technico-économiques

Ont été présentés les traits essentiels du travail réalisé à ce jour

(a) Approche comparative avec des réseaux ferroviaires de référence [Jacques Molinari]

Réseaux de référence : Ferrovia Genova-Casella [Ligurie (It)] ; Cento Valli  & FART [Ticino (CH)] ; EuskoTren [Pays Basque (Esp)] ; FEVE [Littoral Cantabrique (Esp)]

(b) Considérations socio-économiques à prendre en compte dans le projet de refondation [Marjory Merello (étude réalisée dans le cadre d'un mémoire de maîtrise sous la direction du Prof. Louis Job et de J. Molinari]

 

En raison de l'ampleur du thème traité, le tour d'horizon de l'actualité ainsi que le point sur les autres études et les projets du GIR Maralpin ont été reportés à une prochaine réunion mensuelle

 

Les participants à cette réunion ont fêté l'agrément environnemental régional récemment accordé au GIR Maralpin [cf. Agrément] se sont vus remettre le Bulletin du GIR Maralpin n° 32, numéro spécial d'une quarantaine de pages entièrement consacré aux deux débats publics en gestation (LGV-PACA et Contournement autoroutier de Nice) et qui rend compte de notre atelier-débat du 15 juin dernier [cf. ci-dessous]

 


 

Nouveauté (6 septembre 2004)

 

Propositions du GIR Maralpin pour la préparation du débat public LGV PACA

 

Dans le cadre de la préparation du débat public sur le projet de liaison ferroviaire à grande vitesse Provence - Côte d'Azur (LGV PACA) devant se dérouler sur une période de quatre mois à partir de la fin de l'année 2004, la Commission particulière ad hoc à procédé à des consultations des acteurs (dont le GIR Maralpin) et a sollicité leurs propositions sous la forme d'un questionnaire.

Ce questionnaire  intitulé "Propositions des acteurs pour la préparation du débat public LGV PACA" sollicite leur avis sur le cadre et l'objet du débat, sur le contenu du dossier d'information préalable, sur l'organisation du débat, ainsi que sur les moyens jugés nécessaires pour y participer pleinement.

Ce formulaire est reproduit ci-après, assorti des réponses, commentaires et propositions du GIR Maralpin.

 

Nos propositions ainsi formulées dans les délais impartis (échéance : 6 septembre 2004) tiennent le plus grand compte des analyses élaborées dans le cadre des études et des réunions de travail du GIR Maralpin, notamment son Atelier "Les grands projets infrastructurels azuréens et leur insertion circumméditerranéenne" du 15 juin 2004 dont il sera rendu compte sous la forme d'un prochain numéro spécial du Bulletin.

[consulter : LgvPaca-PropositionsGir]

 


 

Nouveauté (20 août 2004)

 

Les Actes de la Table Ronde "Sports de Nature - Y a-t-il des limites naturelles à fixer ?" sont en ligne sur notre site dans leur version définitive

 

Pour un débat national sur l'impact des sports de nature

Dans la perspective d'instaurer un débat national contradictoire sur les sports de nature et leur impact sur les sites naturels, l'Association nationale pour la protection des eaux et rivières (ANPER-TOS) a pris en 2002 l'initiative d'organiser une série de Tables rondes ayant pour objet de recueillir, sur différents sites et sur différents thèmes, les avis qualifiés d'acteurs les plus représentatifs, afin que les points de vue exprimés puissent concourir au meilleur usage des espaces naturels, et, partant, de leur protection. La présente Table ronde constitue la troisième de la série.

 

Cadre de la troisième Table ronde

Cette troisième table rond, organisée cette fois en multi-partenariat [cf. ci-après], s'est déroulée le 16 octobre 2003 à Nice, au coeur d'une région que les convoitises spéculatives et touristiques ont déjà largement amputée de son patrimoine naturel littoral et dont le poids démographique (un million de résidents permanents et autant de touristes) exerce une pression croissante sur les espaces fragiles jusqu'ici épargnés. De surcroît, ce qui subsiste des sites littoraux, et même le domaine montagnard qui les couronne, voient leur patrimoine et leurs ressources menacés par une fréquentation inéluctablement grandissante et des pratiques devenues inconséquentes.

Pour aborder l'examen de cette problématique exceptionnelle, les différents partenaires de la table ronde (dont le GIR Maralpin), s'appuyant sur la parrainage de la Société française pour le droit de l'environnement, ont mis l'accent sur la portée du Droit dans ce débat qui s'inscrit opportunément dans le cadre des réflexions de la Faculté des sciences du sport de l'Université de Nice (UFR-STAPS) où s'est déroulée la rencontre.

 

Actes de la  Table ronde

Outre la fidèle retranscription des nombreux exposés et communications, on trouvera dans ces Actes [TRSportsNatureActesV3] la liste des différents animateurs et intervenants (liste assortie des quelques indications sur leurs domaines de compétence respectifs), ainsi que de brèves notes de présentation des organismes et associations partenaires dans l'organisation et le déroulement de la Table Ronde [Association Nationale pour la Protection des Eaux et Rivières (ANPER-TOS) ; Fédération des Alpes-Maritimes pour la pêche et la protection du milieu aquatique (FDAAPPMA) ; Société française pour le Droit de l'Environnement (Section PACA) ; Groupe interdisciplinaire de réflexion sur les percées sud-alpines et l'aménagement du territoire maralpin (GIR Maralpin) ; Faculté des Sciences du Sport (UFR - STAPS) Université de Nice-Sophia Antipolis].

 

Conclusions et suites de la Table ronde

Les multiples spécificités évoquées lors des débats ainsi que les urgences qui se sont affirmées au niveau local, ont conduit les co-organisateurs azuréens à prendre l'initiative de constituer sans délai une structure de réflexion et de concertation au niveau départemental des Alpes-Maritimes. La Commission ainsi constituée aura notamment pour tâche de promouvoir une étude pilote multidisciplinaire sur les impacts des sports de nature.

 

CONTRIBUTEURS : Barbier B. ; Bastuck V. ; Cabon B. ; Censi Ch. ; Caruba R. (Prof.) ; De La Robertie O. (Me) ; Ferruci P. ; Jeanson Ph. ; Kulesza V. ; Leers Y. ; Lévy R. ; Livian B. ; Margaritis I. (Prof.) ; Martinez R. ; Meinesz A. (Prof.) ; Molinari J. ; Niveau M. ; Olivari G. ; Roux F. (Me) ; Tessier F.

MOTS-CLÉS : Eau et hommes ; Espace marin (domaines benthique et pélagique) ; Ouvrages maritimes ; Chasse sous-marine ; Plaisance ; Eaux continentales ; Hydrologie régionale ; Hydrobiologie des milieux aquatiques ; Impacts des pratiques sportives [Canyoning ; Canoë ; Plaisance ; Raquette à neige ; Spéléologie ; Sports d'hiver et leurs impacts multiples] ; Artificialisation et massification des sports de nature ; Encadrement des sports de nature par le droit ; Domaines public et privé des collectivités ; Propriété privée de sites naturels ; Pratiques d'encadrement ; Accompagnateurs et guides ; Réglementation des pratiques ; Retombées économiques ; Coûts et dommages ; Loi sur l'eau et directives européennes ; Sanctuarisation des sites ; Espèces protégées ; Sciences naturalistes en déshérence ; Formation et sensibilisation.

 

 [consulter :  TRSportsNatureActesV3]

 


Mardi 15 juin 2004 - Nice - Faculté de Droit - Atelier et Réunion-débat du GIR Maralpin

Les deux débats publics annoncés - Grands projets infrastructurels azuréens et leur insertion circum-méditerranéenne

La synthèse des travaux de cet atelier et de la réunion-débat a été publiée dans le Bulletin n° 32  [consulter :  Bulletin n° 32]

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(1) Second atelier de préparation des débats publics [de 14 heures à 17 heures trente]

Nouvelle étape de la préparation des deux débats publics, l'un d'ores et déjà programmé (LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur) l'autre annoncé (Autoroute de contournement de Nice), ce second atelier a examiné tout particulièrement :

LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur & Autoroute de contournement de Nice

Leurs dossiers respectifs de saisine de la Commission nationale du débat public (CNDP)

Les dossiers techniques correspondants

Ce second atelier a reconsidéré en outre les éléments débattus lors de la première réunion de travail (Atelier du 20 janvier dernier), et ce, à la lumière des toutes récentes informations recueillies par le GIR auprès des autorités et institutions, ainsi que des derniers travaux et conférences du GIR Maralpin, notamment : "Non durabilité du développement de la bande côtière azuréenne" [G. Jourdan (GIR ; 16.12.03)] "Évolution des trafics fret circumméditerranéens" [J. Molinari (Cofhuat ; 22.01.04)], "Mobilité urbaines génoise et azuréenne comparées" [G. Fusco (GIR ; 10.02.04)], "Cabotage maritime en Méditerranée" [F. E. Martin (GIR ; 09.03.04)], "Projets infrastructurels ligures" [Arch. G. Tonelli (GIR ; 11.05.04)].

 

(2) Réunion-débat [de 18 heures à 19 heures trente]

La réunion-débat a eu pour thème :

Pour une vision d'avenir des infrastructures azuréennes, maralpines et circumméditerranéennes

Le débat a eu pour objet de situer la problématique maralpine dans son contexte élargi et dans ses perspectives les plus lointaines, telles qu'elles ont été brossées dans la récente étude prospective de la DATAR : La France en Europe : Quelle ambition pour la politique des transports ?

En procédant à un examen attentif et critique des argumentations développées dans cette étude, comme à celui des analyses du GIR et de ses premières prises de position lors des consultations [notamment "études de contexte" des deux débats publics], le débat a conduit à identifier les informations à recueillir et des études à entreprendre afin de prolonger fructueusement les échanges de vues et d'être mieux en mesure de contribuer utilement et efficacement au bon déroulement des prochains débats.

 


11 mai 2004 - Nice - Faculté de Droit - Les grands projets infrastructurels de la Région Ligurie - Conférence de l'Architecte Giuliano TONELLI (SIP/DITPC - Regione Ligure)

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Sous le patronage de Monsieur Gianluca CORTESE, Consul général d'Italie à Nice, et dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois de mai, le GIR Maralpin  a organisé le mardi 11 mai, à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, sa réunion-débat autour de l'exposé de l'Architecte Giuliano TONELLI, Responsable du Servizio Informatici e Progettazione au Département Infrastructures de transport et Protection civile de la Région Ligurie, sur le thème

 

Les grands projets infrastructurels ferroviaires de Gênes et de la Région Ligurie

Liaison "Terzio valico" (LGV) et augmentation de capacité des lignes littorales et du noeud ferroviaire de Gênes

Augmentation de l'offre de transport régional et du transport métropolitain génois (Métro)

 

La Région Ligurie s'est engagée dans un programme extrêmement ambitieux de nouvelles infrastructures ferroviaires ayant pour objet d'inscrire la métropole génoise et son bassin portuaire dans une logique de réseau européen et de répondre aux besoins de la population en matière de déplacements.

Après le raccordement direct du Port de Voltri avec la ligne d'Ovada (vers Novara et le Simplon), avec l'achèvement en cours de la mise à double voie de la ligne littorale Gênes-Vintimille, une quatrième percée vers la plaine padane, le "Terzio valico", LGV mixte, permettra de relier Gênes à Milan à grande vitesse et d'améliorer l'acheminement des convois de fret. En parallèle, outre la réalisation en cours du Métro (dont deux nouvelles stations seront prochainement mises en service), le noeud ferroviaire de Gênes sera considérablement renforcé avec les quadruplements des sections Est "Voltri-Sanpierdarena", Ouest "Brignole-Nervi", lesquels permettront, avec le sextuplement de l'axe Nord des Giovi, de dissocier les flux de trafic moyenne/longue distance des dessertes locales et d'intensifier ainsi l'offre locale de déplacements.

La présentation a également offert la possibilité de passer en revue les projets autoroutiers et routiers dont celui de la liaison Imperia-Ceva (Torino) par le tunnel d'Arma Cantarana (qui rend bien superflu le percement d'un second tunnel routier à Tende)


 

09 mars 2004 - Nice - Faculté de Droit - Cabotage maritime en Méditerranée

 

Dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois de mars, le GIR Maralpin  a organisé le mardi 9 mars, de 18 heures à 20 heures, à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, Salle du Conseil, sa réunion-débat autour de l'exposé de Franklin E. MARTIN (Dr.), Logisticien, sur le thème

 

Problématique du cabotage maritime en Méditerranée

Autoroutes de la mer

La solution des navires Ro-Ro à grande vitesse

 

Le cabotage maritime, présenté depuis quelques années comme la solution miracle devant résoudre les problèmes de congestion routière de l'arc méditerranéen, a fait tout récemment l'objet de rapports parlementaires au Premier ministre.

Notre collègue Franklin M. Martin, logisticien, fera certes état du contenu de ces rapports mais s'est proposé de passer en revue l'ensemble de la problématique du cabotage (Short sea shipping) à la lumière de l'abondante littérature technique et économique dont il suit, de longue date, les moindres développements.

L'exposé, qui se déroulera autour d'une succession de projections [dont le support papier (en anglais) sera remis aux participants], s'adresse à un tout public préoccupé par l'évolution des transports mais interpelle aussi, dans un esprit provocateur (en présentant des contre-propositions novatrices), spécialistes et experts pour susciter avec eux des échanges de vues plus approfondis.

 

Plan de l'exposé :

[1] La situation présente : Définitions ; Situation en Europe ; Situation en France ; Les différents types d'offres ; [2] Le cabotage maritime du futur : Route prioritaires ; Potentiels de trafic : critères de transférabilité ; Obstacles, avantages et conditions ; Propositions du Sénateur Henri de Richemont ; [3] Comparaison entre scénarios de transport ; [4] Impact écologique et pollution.

 

Notre collègue Franklin M. Martin, consultant en logistique, a effectué la totalité de sa carrière dans cette discipline, exerçant pour l'essentiel dans le secteur maritime, notamment dans des entreprises internationales implantées en Principauté de Monaco.

 


 

10 février 2004 - Nice - Faculté de Droit - Mobilités urbaines comparées et Assemblée générale statutaire du GIR

 

Dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois de février, le GIR Maralpin a organisé le mardi 10 février, de 18 heures à 19 heures, à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, Salle du Conseil, sa réunion-débat à partir de l'exposé de Giovanni FUSCO, Ingénieur du Politecnico de Milano, Docteur en Géographie de l'UNSA, sur le thème

Les liens entre Villes, Transports et Environnement

La Conurbation azuréenne et celle de Gênes dans une comparaison internationale

 

La seconde partie de la réunion (de 19 heures à 20 heures) a été consacrée à l'Assemblée générale statutaire du GIR Maralpin

 


 

22 janvier 2004 - Paris - Confédération française pour l'habitation, l'urbanisme, l'aménagement du territoire et l'environnement (COFHUAT)

 

En sa réunion du 22 janvier, la Commission "Transport de fret européen" de la COFHUAT, présidée par Monsieur François LEBLOND, président de la COFHUAT et de l'association TGV Provence Côte d'Azur, a procédé à l'audition de Jacques MOLINARI, Secrétaire scientifique du GIR Maralpin, qui a présenté :

 

L'évolution des trafics fret (routier et ferroviaire) des vingt dernières années

à travers les Alpes franco-italiennes et italo-suisses, ainsi qu'à travers les Pyrénées catalanes

 

Lire le Compte-rendu de la COFHUAT


 

20 janvier 2004 - Nice - Faculté de Droit - Atelier "Préparation aux débats publics annoncés" et  Réunion-débat sur une future infrastructure structurante

 

L'atelier avait pour objet de préparer les débats publics annoncés sur l' Autoroute de contournement de Nice et la LGV Var Côte d'Azur.

Après avoir situé ces perspectives dans leur contexte institutionnel (approbation définitive de la DTA 06 le 02 décembre 2003, décisions prises au CIADT du 18 décembre 2003), l'atelier a dressé un état de la situation présente et débattu des grandes lignes des sujets ayant pu faire l'objet d'une présentation :

Cabotage maritime, alternative au fret routier ; LGV-Paca et mixité des trafics ; Contournement de Nice et solution alternative ; Ville automobile et planification urbaine ; développement durable et qualité de vie.

Ce premier survol a permis de convenir des informations à recueillir et des études à entreprendre pour compléter les connaissances affiner nos analyses et prolonger fructueusement les échanges de vues.

 


 

16 décembre 2003 - Nice - Faculté de Droit - Enjeux des SCOT et des prochains débats publics

 

Dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois de décembre, le GIR Maralpin a organisé le mardi 16 décembre, de 18 heures à 20 heures, à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, Salle du Conseil, sa réunion-débat à partir de l'exposé de Gabriel JOURDAN, Docteur en Géographie, sur le thème

 

Éléments sur la maîtrise des facteurs de non durabilité du développement de la bande côtière des Alpes-Maritimes

Contribution aux réflexions sur les SCOT

 

En seconde partie, en préambule à l'atelier programmé en janvier portant sur la préparation des deux débats publics annoncés (Autoroute de contournement de Nice  et  LGV Var Côte d'Azur), Jacques Molinari a brièvement présenté l'analyse des dernières données (années 2001 & 2002) sur les trafics de transit circumméditerranéens.

 


 

12 novembre 2003 - Nice - Faculté de Droit - Le point sur les déplacements doux

 

Dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois de novembre, le GIR Maralpin a organisé le mardi 18 novembre, de 18 heures à 20 heures, à la Faculté de Droit et de Sciences économiques de Nice - Sophia Antipolis, Amphi 200, sa réunion-débat sur le thème

 

Le point sur les déplacements doux

Éclairages sur les récentes avancées les concernant aux niveaux international, régional, départemental et territorial

Présentation des études et travaux réalisés dans le cadre des stages universitaires du GIR

 

Programme

(1)
Panorama des récentes avancées aux niveaux international, régional, départemental et territorial [Jacques Molinari]
(2) Enquête vélo auprès de la population étudiante azuréenne : ses motivations et ses enseignements [Roderik Gröner]
(3) Comment accéder aux travaux "Déplacements doux" du GIR sur son site Internet [Mathieu Barnier & Bruno Dena]
(4) Le projet transfrontalier du GIR et ses intrications nationales et internationales : 5 ans de réflexions et de démarches (présentation à la 4ème Conférence européenne des voies vertes, Liège 6-8 novembre) [Jacques Molinari]
(5) Enquête-reportage sur les "Cinque Terre" : un remarquable exemple de protection patrimoniale et d'essor touristique fondés sur les déplacements doux et l'intermodalité de transports respectueux de l'environnement [Mathieu Barnier & Bruno Dena
(6) Retombées économiques des voies vertes [Roderik Gröner]
(7) Le long des Chemins de fer de la Provence (CP) : APS d'un premier maillon de l'itinéraire national Véloroute Voie verte Nice-Grenoble [Mathieu Barnier, Bruno Dena, Roderik Gröner, Jacques Molinari, Pierre Moretti]
 
Les exposés ont été suivis d'échanges de vues avec les participants sur la problématique des déplacements doux dans notre région, ainsi que sur la poursuite du programme du GIR Maralpin dans le cadre des conventions en cours et en collaboration avec ses partenaires universitaires des Universités de Nice - Sophia Antipolis et de Genova notamment.
 

 

6-7-8 novembre 2003 - Liège (Belgique) - 4ème Conférence européenne des voies vertes & 5ème anniversaire de l'Association européenne des voies vertes (AEVV/EGWA)

 

Jacques Molinari, secrétaire scientifique du GIR, désigné rapporteur de l'Atelier 4 "Projets et réalisations transfrontaliers et transnationaux", y a présenté une communication intitulée "Continuité de l'itinéraire voies vertes circumméditerranéen - Franchissement du verrou transfrontalier sud-alpin - Intrications nationales et internationales d'un projet composite", communication dont le texte est accessible dans la présente mise à jour du site

 


16 octobre 2003 - Nice - Faculté des Sports - Table Ronde "Sports de nature - Y a-t-il des limites naturelles à fixer ?" 

Organisée en partenariat entre :
L'Association nationale pour la protection des eaux et rivières (ANPER-TOS)
la Fédération des Alpes Maritimes pour la pêche et la protection du milieu aquatique (FDAAPPMA)

Le Groupe interdisciplinaire de réflexion maralpin (GIR Maralpin)
la Société Française pour le Droit de l'Environnement (Section PACA)
la Faculté des sciences du sport de l'Université de Nice (UFR-STAPS)
 
cette Table ronde sur le thème :

Sports de nature : y a-t-il des limites naturelles…à fixer ?
Citadins et touristes en zones sensibles - Aspects juridiques, droits d'usage et police de l'environnement
 
s'est déroulée le
Jeudi 16 octobre 2003 de 10 h 30 à 18 h 00
à la Faculté des Sciences du Sport (UFR STAPS) - 261, route de Grenoble - 06200 NICE
 
C'est en perspective d'un colloque national sur les sports de nature et leur impact sur les sites naturels envisagé en 2004 qu'ANPER-TOS a pris l'initiative d'organiser une série de tables rondes préparatoires destinées à recueillir, sur différents sites et sur différents thèmes, les avis qualifiés d'acteurs les plus représentatifs, afin que les points de vue exprimés puissent concourir au meilleur usage des espaces naturels, et, partant, de leur protection.  Succédant aux tables rondes qui se sont tenues en avril 2002, à l'institut national agronomique de Paris-Grignan et, en septembre 2002, dans les locaux du Parc national des Cévennes, la présente table ronde, organisée en multi-partenariat, traitera de la problématique exceptionnelle de la Côte d'Azur et mettra l'accent sur la portée du Droit dans ce débat qui s'inscrit opportunément dans le cadre des réflexions de la Faculté des sciences du sport de l'Université de Nice. 
La réunion s'est déroulée en deux parties : la matinée, consacrée à une présentation de la problématique devant ouvrir le débat (la table ronde) et l'après-midi, au cours de laquelle ont eu lieu ont pris place d'autres exposés ainsi que de larges échanges de vues.

Exposés et échanges de vues feront l'objet d'une publication dont la préparation est en cours. 


 

7 octobre 2003 - Nice - Faculté de Droit - Conférence GIR sur "Les cybercars, véhicules urbains innovants"

 

Pour la rentrée universitaire et dans le cadre de sa réunion mensuelle du mois d'octobre, le GIR Maralpin a organisé le Mardi 7 octobre une conférence-débat animée par Monsieur Georges GALLAIS, Ingénieur Expert à l'Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (INRIA), a traité du thème 

Les cybercars, véhicules urbains innovants 

Éclairages sur les recherches et expérimentations menées dans le cadre européen, national et
local sur les nouvelles technologies de transport appelées "  cybercars "
 

Le conférencier, notre collègue Georges GALLAIS, est ingénieur électronicien de formation ; il a travaillé près de 15 ans dans l'industrie automobile et exerce présentement à Sophia-Antipolis, au sein de l'Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (INRIA), à titre d'Ingénieur Expert.

 

Thème traité (synopsis)

L'objet automobile a profondément modifié notre géographie quotidienne. Les systèmes d'informations préparés depuis le début des années 80 n'ont pas eu jusqu'à présent l'impact qui était prévu. C'est par exemple le cas des systèmes d'information trafic qui permettent théoriquement à l'homo automobilis de faire un choix intelligent dans un contexte de congestion routière. A travers cet exemple, et les justifications profondes de ces échecs relatifs, on constate que l'évolution des comportements individuels liés à l'automobile se mesure sur une échelle de 50 ans, ce qui se vérifie en particulier sur la Côte d'Azur (ainsi que l'a récemment analysé notre collègue Gabriel Jourdan dans son exposé du 11 février dernier sur la transition urbaine "Ville automobile et planification urbaine - Le cas de la Côte d'Azur").

L'objectif poursuivi par les recherches de l'INRIA est d'accélérer l'évolution nécessaire vers une meilleure " efficacité globale" de la mobilité grâce aux nouvelles technologies de l'information et de la communication.
En partant d'une introduction sur la vitesse généralisée et le rôle clé qu'elle joue dans la segmentation des systèmes de transport individuels et collectifs, a été exposée l'approche technologique qui est à l'origine des cybercars [à savoir la convergence des concepts de car sharing (véhicules en libre service), de robotiques mobiles et de systèmes d'information].

Ont été ensuite présentés les projets sur le plan national (cybermove, netmobil) et national (MobiVIP) et ayant pour but d'évaluer les impacts sur le plan du développement durable de ces nouveaux systèmes de transport et d'information, et ce en situation réelle, sur une dizaine de sites en Europe, dont, plus, près de nous, le projet sur la ville d'Antibes.