Problématique des transports |
Problématique des transports
[Rail et Route] |
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LGV-Paca - Phase 1 - Procédures | Système ferroviaire intégré (SFI) Paca | ||
Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur | LN-Pca - Nœud ferroviaire marseillais | LN-Pca - Nœud ferroviaire azuréen | Gares ferroviaires et routières |
Publications |
Le Projet Mercantour (État de la situation à la fin de l'été 1996) Dossier réalisé à l'attention de CIPRA-France par Jacques Molinari (GIR Maralpin) Introduction de Dominique Rambaud, Président de CIPRA-France - A. Un tunnel pour quoi faire ? (Chronique d'une hérésie) - B. Imposer le débat public - C. Pour un aménagement durable du territoire maralpin : des solutions alternatives au projet Mercantour Encadrés : Le projet Mercantour et les procédures relatives aux grands aménagements - Informations liminaires sur les grands aménagements -- Les axes de communication des régions maralpines azuréenne et ligure Les dossiers de CIPRA-France - 28 pages - 1996 [ TdPubCipraMercantour1996 ] |
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Le projet de percée autoroutière du Mercantour et les infrastructures maralpines Jacques Molinari Montagnes Méditerranéennes - Numéro 6 - 1997 - pages 145-151 [ TdPubMm706 ] |
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L'inflation du trafic maralpin de transit poids lourds. Sera-t-elle résistible ? Jacques Molinari Montagnes Méditerranéennes - Numéro 10 - 1999 - pages 115-122 [ TdPubMm910 ] |
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Nouvelles données sur le trafic à travers les Alpes franco-italiennes - Bilan de l'année 2000 Jacques Molinari Montagnes Méditerranéennes - Numéro 14 - Décembre 2001 - pages 180-182 [ TdPubMm114 ] |
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Trafics de transit circumméditerranéens - Analyse des dernières données (années 2001 & 2002) sur les trafics marchandises à travers les bordures méditerranéennes des barrières alpine et pyrénéenne - Quels enseignements ? Jacques Molinari Montagnes Méditerranéennes - Numéro 18 - Décembre 2003 - pages 136-148 [ TdPubMm312 ] |
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Communications |
Le modèle ferroviaire italien Traversée et desserte des villes de Bologne et Florence par la ligne AV/AC Torino-Milano-Roma-Napoli
Diaporama de l'exposé présenté par Jacques Molinari le 4 juillet 2007 à Marseille, à l'invitation de RFF /LGV-Paca, lors de la 3ème réunion du Groupe thématique "Aménagement du territoire"
Présentation, dans son cadre technique et institutionnel, de l'avancement des travaux de la liaison "Alta Velocità/Alta Capacità" Bologne - Florence (en voie d'achèvement) de la traversée souterraine de Bologne (gros oeuvre achevé), ainsi que de la gare souterraine (chantier engagé). [Pour la traversée de Florence, cf. CrEntertFirenze502z] |
Le noeud ferroviaire de Bologna
La ligne nouvelle (en rouge) se développe en souterrain sur 17,5 km entre Lavino/Prati et S. Ruffilo, à l'aplomb des lignes existantes. Le fret continuera à transiter par la rocade nord (non représentée). La gare souterraine, accolée à la gare centrale existante, s'étage sur 4 niveaux avec à - 23 m la gare AV et, à la surface, une extension TER de la gare centrale [12.07.2007] |
Transports, déplacements et territoires alpins - Les engagements internationaux de la France lui permettront-ils longtemps encore de traiter des transports et des déplacements alpins hors du champ de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme ? Communication de Jacques Molinari au Colloque de l'Association Régionale des Urbanistes PACA [Société Française des Urbanistes] "100 ans d'urbanisme en montagne - Entre aménagement et protection pour un développement durable" Montgenèvre - Vendredi 19 janvier 2007 [ MolinariConfAruSfuOacaMtGenevre701s ] |
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Trafics de transit circumméditerranéens - Analyse de vingt années de données (1983 - 2002) sur les trafics marchandises à travers les bordures méditerranéennes des barrières alpine et pyrénéenne - Quels enseignements pour le secteur maralpin? Présentation de Jacques Molinari devant la Commission "Transport de fret européen" de la Confédération française pour l'habitation, l'urbanisme, l'aménagement du territoire, et l'environnement (COFHUAT) Paris, le 22 janvier 2004. [présentation PowerPoint 3 Mo] [ ConfCofhuat401 ] |
Les lignes ferroviaires du Col de Tende instruments d'une stratégie cohérente pour la maîtrise des flux de transit alpins est-ouest Introduction au Livre Blanc sur la valorisation de la ligne et de ses affluents Il valico ferroviario di Tenda elemento indispensabile di una stratégia coerente per il governo dei flussi di transito alpini est-ouest Introduzione al Libro Bianco sulla valorizzazione della linea ferroviaria e delle linee convergenti Présentation de Jacques Molinari Convegno "Cuneo-Nizza : una ferrovia da riscoprire per il trasporto delle merci" - GIR Maralpin - Pro Natura Cuneo Torino - 9 febbraio 2001 [ TdFerTendeLivreBlancTorino102 ] [12.02.2007] |
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